Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы LINDER.UA Алюминиевые шведские лодки

Зачинена тема
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 21.08.2018, 08:25   #2621
Vitalya
 
Реєстрація: 15.08.2009
Звідки Ви: Черновцы
Дописи: 62
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 32 раз(а) в 18 сообщениях
Сумка под банку

Добрый день.
Ребята, подскажите размер сумки под банку(лавку) на Air 360

Востаннє редагував Vitalya: 21.08.2018 о 15:28.
Vitalya зараз поза форумом  
Старий 23.08.2018, 17:27   #2622
Aleksandr74
 
Аватар для Aleksandr74
 
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 189 раз(а) в 90 сообщениях
Доброго всем дня. Хочу немного рассказать о своем комплекте . Эир360 + Джонсон 25 (облегченка 37 кг , 350сс)реально 18лс, винт 13 шаг адаптирован с Ямахи. Загрузка 260 кг 4 чел - 34 легко
60 я + 30 сын + бак 10л - 47 км
60 я + бак 5л = ошеломляющие 50 км
Сразу отвечу " зачем такая дурь и скорость ?" Лелеял мечту установки ДУ, легкого , быстросъемного да еще с регулировкой по кокпиту, а это дополнительная масса , да и запас мощности не помешает. Получилось такая себе ракета. 70% рыбалка 30% покатухи с сыном на лыжах .
Двигатель в идеальном состоянии , перебран, покрашен, установлено гидрокрыло, моментальный выход на глис , возросла курсовая устойчивость в том числе на больших скоростях. Лодочкой доволен на 4+ , нюансы сборки портят всю картину. Ходовые качества, просто нет слов - супер !!!
Видео выложу позже.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Lenovo_A1000_IMG_20180819_180408.jpg
Переглядів: 196
Розмір:  79,5 КБ
ID:	734011   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  Lenovo_A1000_IMG_20180819_180449.jpg
Переглядів: 153
Розмір:  53,2 КБ
ID:	734012  
Aleksandr74 зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
hippo (23.08.2018)
Старий 23.08.2018, 21:33   #2623
MSV1970
 
Реєстрація: 11.09.2012
Звідки Ви: кривой рог
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 129
Поблагодарили 189 раз(а) в 86 сообщениях
Aleksandr74 немного хочу уточнить, из написанного вами 260кг полный вес плюс 4 человека или же всего 260кг(лодка,мотор,шмотки и люди). = 34км/ч?

Востаннє редагував MSV1970: 25.08.2018 о 19:24.
MSV1970 зараз поза форумом  
Старий 24.08.2018, 23:31   #2624
Fixer
 
Реєстрація: 09.08.2018
Звідки Ви: Киев
Дописи: 14
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
Цитата:
Допис від Vitalya Переглянути допис
Добрый день.
Ребята, подскажите размер сумки под банку(лавку) на Air 360
Размер сумки под банку Air 360: ширина 550мм, глубина 180мм, высота 280мм.
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20180824_173141.jpg
Переглядів: 106
Розмір:  84,5 КБ
ID:	734275  
Fixer зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Vitalya (25.08.2018)
Старий 27.08.2018, 20:30   #2625
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Добрый вечер.На выходных делали тестирование Навигатор Винд,с моторчиком Мерк 9.9 \тот что Тоха 9.8\.По ходовым,абсолютно прогнозируемо,ни каких отклонений,как под м-15,только скорость поменьше.Попробовал на скорость.Мотор вообще не регулировали,ни по высоте,ни по наклону,просто поставил и вперёд.Максимально что увидел прыгая по волнам,36.5.Условия были не лучшие,жара,предбарашковый Днепр,и много сирот на кораблях,больше подходящих для моря,с соответствующей волной.Думаю при нормальных настройках,можно и больше,но пока то что есть.Пробовали выходить и вдвоём,с барышней владельца мотора,очень бодро,даже лучше чем я ожидал после 15-ки.В общем для двоих не очень больших,в нашем случае \я 87 и барышня наверное 50-55\, комплект хороший,вполне и без 15-ки обойтись можно.
hippo зараз поза форумом  
Старий 27.08.2018, 21:04   #2626
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1.054 раз(а) в 452 сообщениях
Цитата:
Допис від hippo Переглянути допис
Добрый вечер.На выходных делали тестирование Навигатор Винд,с моторчиком Мерк 9.9 \тот что Тоха 9.8\.По ходовым,абсолютно прогнозируемо,ни каких отклонений,как под м-15,только скорость поменьше.Попробовал на скорость.Мотор вообще не регулировали,ни по высоте,ни по наклону,просто поставил и вперёд.Максимально что увидел прыгая по волнам,36.5.Условия были не лучшие,жара,предбарашковый Днепр,и много сирот на кораблях,больше подходящих для моря,с соответствующей волной.Думаю при нормальных настройках,можно и больше,но пока то что есть.Пробовали выходить и вдвоём,с барышней владельца мотора,очень бодро,даже лучше чем я ожидал после 15-ки.В общем для двоих не очень больших,в нашем случае \я 87 и барышня наверное 50-55\, комплект хороший,вполне и без 15-ки обойтись можно.
Игорь, ничего не путаешь, речь шла о Mercury 9.9 M New 2т или о Mercury F 9.9 MH 4т ?
Ибо если речь о Mercury 9.9 M New 2т то в скорость 36,5 км\ч никогда не поверю пока сам не увижу.
KAKTYS зараз поза форумом  
Старий 27.08.2018, 21:43   #2627
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Цитата:
Допис від KAKTYS Переглянути допис
Игорь, ничего не путаешь, речь шла о Mercury 9.9 M New 2т или о Mercury F 9.9 MH 4т ?
Ибо если речь о Mercury 9.9 M New 2т то в скорость 36,5 км\ч никогда не поверю пока сам не увижу.
Не путаю,Mercury 9.9 M New 2т,скорость мерили на приборе хозяина мотора,у него после меня 35 получилось,опыта поменьше,ну и условия для гонок тяжёлые,волна разнокалиберная.Увидеть скорее всего можешь,у него прибор по моему трек писал,должно остаться\если я не путаю\.Не забывай это не Аир,а Винд,он немного быстрее.
hippo зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
KAKTYS (27.08.2018)
Старий 27.08.2018, 22:59   #2628
Sashmotor
 
Аватар для Sashmotor
 
Реєстрація: 04.05.2007
Звідки Ви: г. Ворзель г. Киев
Дописи: 1.151
Images: 2
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 1.772
Поблагодарили 2.431 раз(а) в 266 сообщениях
Цитата:
Допис від KAKTYS Переглянути допис
Игорь, ничего не путаешь, речь шла о Mercury 9.9 M New 2т или о Mercury F 9.9 MH 4т ?
Ибо если речь о Mercury 9.9 M New 2т то в скорость 36,5 км\ч никогда не поверю пока сам не увижу.
Подтверждаю, тестировали с моим мотором Mercury 9.9 M New 2т, стабильно 34, 36,5 проскакивало что со мной 70 кг одним, что с Игорем 87 кг.
Вдвоем я 70 и моя жена 48, 32 км/ч если вдвоем на задней лавочке 34.

По лодке скажу так, понравился моментальный выход на глисс, ни какого дельфина, по волне идет мягко, лодка реально большая, в общем я заценл. Идет быстрее чем 300DL. Понравилась будем брать!
Sashmotor зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
hippo (28.08.2018)
Старий 27.08.2018, 23:07   #2629
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1.054 раз(а) в 452 сообщениях
Цитата:
Допис від Sashmotor Переглянути допис
Подтверждаю, тестировали с моим мотором Mercury 9.9 M New 2т, стабильно 34, 36,5 проскакивало что со мной 70 кг одним, что с Игорем 87 кг.
Вдвоем я 70 и моя жена 48, 32 км/ч если вдвоем на задней лавочке 34.

По лодке скажу так, понравился моментальный выход на глисс, ни какого дельфина, по волне идет мягко, лодка реально большая, в общем я заценл. Идет быстрее чем 300DL. Понравилась будем брать!
Круто, АИР реально отстает от Винда.
Интересно за счет чего Винд быстрее, из за меньшей килеватости чем у АИР?

Востаннє редагував KAKTYS: 27.08.2018 о 23:32.
KAKTYS зараз поза форумом  
Старий 28.08.2018, 00:13   #2630
Sashmotor
 
Аватар для Sashmotor
 
Реєстрація: 04.05.2007
Звідки Ви: г. Ворзель г. Киев
Дописи: 1.151
Images: 2
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 1.772
Поблагодарили 2.431 раз(а) в 266 сообщениях
Цитата:
Допис від KAKTYS Переглянути допис
Круто, АИР реально отстает от Винда.
Интересно за счет чего Винд быстрее, из за меньшей килеватости чем у АИР?
Я б не сказал что у Wind-a маленькая килеватость. Думаю на этот вопрос Вам даст ответ Игорь.
Sashmotor зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Aleksandr74 (28.08.2018)
Старий 28.08.2018, 01:03   #2631
Aleksandr74
 
Аватар для Aleksandr74
 
Реєстрація: 27.02.2018
Звідки Ви: г Одесса
Дописи: 213
Сказал(а) спасибо: 223
Поблагодарили 189 раз(а) в 90 сообщениях
Цитата:
Допис від Sashmotor Переглянути допис
Я б не сказал что у Wind-a маленькая килеватость. Думаю на этот вопрос Вам даст ответ Игорь.
очень интересно !! в чем различие Винда от Эира , кроме длины ? если не сложно, Игорь растолкуйте .....
Aleksandr74 зараз поза форумом  
Старий 28.08.2018, 01:10   #2632
kalaha
 
Аватар для kalaha
 
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 174 раз(а) в 87 сообщениях
Цитата:
Допис від Sashmotor Переглянути допис
Подтверждаю, тестировали с моим мотором Mercury 9.9 M New 2т, стабильно 34, 36,5 проскакивало что со мной 70 кг одним, что с Игорем 87 кг.
И уточните пожалуйста, что при этом ещё находилось в лодке? Ну кроме бака естественно. Банки обе стояли, или одна? Сумки, плюшки?
kalaha зараз поза форумом  
Старий 28.08.2018, 01:31   #2633
Sashmotor
 
Аватар для Sashmotor
 
Реєстрація: 04.05.2007
Звідки Ви: г. Ворзель г. Киев
Дописи: 1.151
Images: 2
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 1.772
Поблагодарили 2.431 раз(а) в 266 сообщениях
Цитата:
Допис від Aleksandr74 Переглянути допис
очень интересно !! в чем различие Винда от Эира , кроме длины ? если не сложно, Игорь растолкуйте .....
Длина как раз у них одинаковая, разная форма, увеличенный кокпит за счет формы лодки.

В лодке был только бак, установленные две банки. Но разницы: я 70 34-36 км/ч; Игорь 87 что на 17 кг больше, скорость у него была та же. Я+жена 128 кг, скорость на задней банке 34, если сидеть на двух была 32+-.
Sashmotor зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Aleksandr74 (28.08.2018)
Старий 28.08.2018, 10:51   #2634
GT
 
Реєстрація: 29.09.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 157
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 42 раз(а) в 26 сообщениях
Трехлетний АИР 360, Yamaha 8, винт 8.5*8.5, я 105 + жена 60 + шмоток кил 8, сидим всегда на баллонах ближе к транцу, обороты 5450-5500 - 31км/ч.
GT зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
hippo (28.08.2018)
Старий 28.08.2018, 12:02   #2635
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Цитата:
Допис від KAKTYS Переглянути допис
Круто, АИР реально отстает от Винда.
Интересно за счет чего Винд быстрее, из за меньшей килеватости чем у АИР?
Килеватость та же,другие конструкторские решения.Особо не переживай,там разница не огромна,но есть,в пользу Винда.
hippo зараз поза форумом  
Старий 28.08.2018, 12:08   #2636
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Цитата:
Допис від Aleksandr74 Переглянути допис
очень интересно !! в чем различие Винда от Эира , кроме длины ? если не сложно, Игорь растолкуйте .....
Длина как раз одинакова,немного позже начинается сужение,за счёт этого больше места.Шире и выше стоят лавки,можно раздвинуть подальше друг от друга, шустрее чем Аир.
hippo зараз поза форумом  
Пользователь сказал cпасибо:
Aleksandr74 (28.08.2018)
Старий 03.09.2018, 18:40   #2637
Senchuk
 
Реєстрація: 20.10.2014
Звідки Ви: Киев
Дописи: 156
Сказал(а) спасибо: 64
Поблагодарили 208 раз(а) в 70 сообщениях
Антислип

Насколько критично наличие/отсутствие покрытия антислип на НДНД, при условии того что сверху лежит ева-коврик ?
Senchuk зараз поза форумом  
Старий 03.09.2018, 21:47   #2638
hippo
 
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.412
Сказал(а) спасибо: 474
Поблагодарили 1.639 раз(а) в 838 сообщениях
Цитата:
Допис від Senchuk Переглянути допис
Насколько критично наличие/отсутствие покрытия антислип на НДНД, при условии того что сверху лежит ева-коврик ?
Не критично,на моей Brezza нет антислип,эксплуатирую с ковриком.
hippo зараз поза форумом  
Старий 04.09.2018, 00:16   #2639
KAKTYS
 
Аватар для KAKTYS
 
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Сказал(а) спасибо: 650
Поблагодарили 1.054 раз(а) в 452 сообщениях
Цитата:
Допис від Senchuk Переглянути допис
Насколько критично наличие/отсутствие покрытия антислип на НДНД, при условии того что сверху лежит ева-коврик ?
А что для Вас критично? Твердость надувного дна,защита днища от прокола, компактность при сворачивании или вес лодки ?

1)Например если взять два навигатора Аир один с антислипом, а другой без то жестче пол будет у того что имеет антислип и эта разница ощутима.
2)Если твердость дна не критична то имея коврик можно не боятся проколов ( Енерджи вообще не клеят антислип и лодки ходят годами) естественно эксплуатировать нужно с головой.
3) Компактность немножко наверное страдает( не уверен) я свой Аир
с 900 ПВХ сворачиваю в такой же рулончик как и сворачивал Енерджи 350 с 1100 ПВХ без антислипа.
4) Вес лодки с антислипом и без думаю будет отличатся +- 1,5-2кг ( точнее может ответить представитель производителя).
KAKTYS зараз поза форумом  
Старий 04.09.2018, 01:13   #2640
kalaha
 
Аватар для kalaha
 
Реєстрація: 08.01.2018
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 322
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 174 раз(а) в 87 сообщениях
Поделитесь опытом, кто из чего коврик использует? Я сделал себе из автолинолиума еще весной, но похоже его только на один сезон и хватит. К тому же довольно тяжелый и не эластичный.
kalaha зараз поза форумом  
Зачинена тема



Параметри теми
Параметри перегляду

Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 15:13.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua