|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
03.08.2013, 19:48 | #141 | |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
|
Цитата:
Шланги от стиральных машин-автомат(пластик),можно сделать любую длину путем соединения нескольких. Какие есть в наличие,нужно замерять,но с понедельника,находятся в рабочем цехе. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Uzun555 (03.08.2013)
|
03.08.2013, 21:23 | #142 | |
Реєстрація: 08.04.2011
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 561
Сказал(а) спасибо: 331
Поблагодарили 506 раз(а) в 242 сообщениях
|
Цитата:
Решение проблемы: заказал манометр от танометра,в понедельник заберу на почте и что-то,типа этого буду думать:http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....58&postcount=1 Гавнометры были такие: P.S. По поводу шланга от стиралки,самый оптимальный вариант-2 метра! |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Uzun555 (03.08.2013)
|
05.08.2013, 09:22 | #143 | |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Цитата:
Медицинский точный, но надо пересчитать шкалу (не сложно) и максимальное давление 0,4 бар. Мне мало. Киль до 0,5 , Аэр Дек по максимуму 0,9 - 1,0 бар. |
|
05.08.2013, 12:35 | #144 |
Реєстрація: 27.09.2012
Звідки Ви: г. Николаев
Дописи: 318
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
|
Тоже думаю сделать из танометра, если не найду готовый хорошего качества!
Но начал думать об изготовлении из танометра, понял что не все так просто! В лодках Колибри клапан при накачивании продавливается воздухом из насоса, а не штуцером, как же манометр покажет давление, если воздух обратно не поступает? Кто то подскажет выход из данного случая? |
05.08.2013, 12:58 | #145 |
Реєстрація: 21.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 200
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 82 раз(а) в 61 сообщениях
|
Поделюсь своими изысканиями по результатам подсмотренным в нэте.
Т.к. потратить 1000грн. на нормальный двухступенчатый электро мотор пока давит жаба, сделал следующее: - купил обычную электро-турбину для накачивания матрасов (стоит порядка 100 грн.) - купил переходник клапана (в моем случае 20грн. Будьте внимательны клапана бывают разные, соответственно и переходник нужно купить именно тот что нужно для Вашей лодки) - Купил колесный вентиль (в любом авто магазине стоит в районе 5 грн.) - вклеил колесный вентиль в переходник (нужно немного обработать вентиль ножом, что входил плотно). - на переходнике приклеил два выступа, которые облегчают накачивание приоткрывая клапан а в момент вынимания переходника сразу же закрывают клапан. Некоторые вставляю штырь, который открывает клапан - так надежнее но труднее в изготовлении т.к. нужно точно угадать его местоположение. - что бы не ломать родной шланг также купил ему замену (в моем случае 45грн.) и на нем сделал такие же выпуклости для открывания клапана когда шланг в него вставлен. Итак процедура накачивания следующая: - сначала, с помощью турбины и немного модифицированного шланга, я набиваю баллоны воздухом. - потом устанавливаю переходник с вклеенным колесным вентилем и обычным автомобильным электро насосом накачиваю баллоны до нужного давления. - давление проверяю или на ощупь (звон), или, когда не лень, автомобильным манометром (в моем случае манометр показывает и Bar-ы тоже). Штатный насос в рабочем состоянии плавает в лодке на всякий случай. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Михаил 48 (05.08.2013)
|
06.08.2013, 15:15 | #146 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 84
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
А у меня еще проще и бюджетнее. Качаю турбинкой Интекс балоны с открытым клапаном напрямую. Закрываю клапана и добиваю штатным насосом. Входит не более 40-45 качков в каждый балон. Дешево и сердито, а так-же штатным насосом балоны не перекачаешь!
|
06.08.2013, 22:05 | #147 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
|
|
07.08.2013, 12:23 | #148 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Да, позиция. Я Вам скажу больше. Той же турбинкой баллоны тоже не перекачаешь.
|
07.08.2013, 13:03 | #149 |
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 12.103
Поблагодарили 1.796 раз(а) в 414 сообщениях
|
Коллеги, обращу ваше внимание на небольшое удобство, встроенное в турбинку Интекс.
На обоих отверстиях ("вдув" и "выдув") находится пластиковая сеточка. А диаметр входа и выхода совпадает с диаметром клапана (по крайней мере у меня на адвенчере 290-Р и Энерджи 330N). Так вот эта сеточка находится на нужном углублении для прижимания ниппеля клапана. Поначалу тоже шланг одевал на Интекс и приходилось проходить процедуру быстрого закрытия клапана. Потом просто прикладывал турбинку к клапану и надувание/сдувание стало проще и быстрее. |
07.08.2013, 13:04 | #150 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
У меня возник вопрос к производителям лодок.Почему в комплект лодки не идёт нормальный насос? Каждый производитель даёт какой то затрапезный насос который не использую можно просто сразу выбросить.Почему мы должны что то искать что то мудрить что бы нормально эксплуатировать свою лодку.Если есть производители лодок на сайте ответьте пожалуйста.
|
07.08.2013, 13:14 | #151 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 84
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
|
07.08.2013, 19:32 | #152 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
|
|
08.08.2013, 09:58 | #153 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 84
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 17 раз(а) в 15 сообщениях
|
Хочу на свою. Разницы между 15 и 20 сил в весе никакой (44кг), в 5 сил достигается увеличением оборотов с 6000 до 6300, а лишние 5 сил да при полной загрузке непомешают, ну и в будущем замена лодки тоже вероятна.
|
09.08.2013, 20:34 | #154 |
Реєстрація: 27.09.2012
Звідки Ви: г. Николаев
Дописи: 318
Сказал(а) спасибо: 118
Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях
|
Купив новый насос столкнулся с очередной проблемой, насос ручной КвикСильвер. Решил я поменять шланг на другой от стиралки, т.к. родной уж больно короткий! Лодка у меня Колибри и как все знают так штуцер вкручивается по резьбе в клапан лодки, и когда шланг длинный это очень не удобно, поскольку шланг с одного конца крепится к насосу, и когда в ввинчиваешь штуцер в лодку нужно крутить всю шлангу с насосом!
Не в курсе можно ли найти соединитель шланга (от стиралки) таким образом, что бы соединение было возле штуцера и на этом же соединении прокручивалось вместе со штуцером? И при этом не травило воздух! Или я загнул, такого нет дабы воздух не травил и прокручивалось?! Но все же! |
|
|
|