|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
11.01.2011, 03:26 | #143 | |
Реєстрація: 05.04.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 197
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 134 раз(а) в 12 сообщениях
|
Цитата:
Востаннє редагував catfish: 11.01.2011 о 03:33. |
|
11.01.2011, 10:30 | #144 |
Реєстрація: 28.11.2010
Звідки Ви: Изюм
Дописи: 100
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
|
+100,у меня в обозрении летом было 3 лодки АНТ разных размеров-недостатков очень много.
|
11.01.2011, 18:04 | #145 |
Реєстрація: 03.01.2010
Звідки Ви: г. Киев, Троещина, Позняки, Куреневка, Печерск
Дописи: 137
Images: 1
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 70 раз(а) в 23 сообщениях
|
По поводу неправильных брызг. Suzuki DF9.9 + Suzumar 360
Востаннє редагував Саша В.: 13.01.2011 о 13:30. Причина: не вставляется видео |
11.01.2011, 18:49 | #146 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
[QUOTE=Наум;461460]По поводу неправильных брызг. Suzuki DF9.9 + Suzumar 360
Ух ты в порту. в закрытой бухте, а если выйти в море? |
13.01.2011, 08:39 | #147 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
После последних перетираний на Мотолодке и освежения своей памяти, оказалось , что моя Д330 довольно-таки шустро ходит под 9.8 мотором. Я вспомнил, что Шельф-310(плоскодонный с жёстким днищем) в 1 лицо(67кг) шёл под Т-9.8 36-37км\ч , а мой Д330 идёт в 1 лицо 34-35км\ч.
Вот такие вот открываются подробности.. |
13.01.2011, 08:57 | #148 |
Реєстрація: 26.10.2008
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 53
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
|
А как вам такой вариант? [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
13.01.2011, 09:52 | #149 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
А как на счёт отсутствия этих лодок на просторах нашей страны в принципе?
Как на счёт отсутствия сертификата для самостоятельно ввезённой лодки необходимого для регистрации? Как на счёт того, что в Таврию ТС-ра она не влезет в принципе? |
13.01.2011, 12:02 | #150 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Руслан, не в таврию, а в копейку
И эти Винботы россияне берут, а потом их усиливают и на прицепе собранные возят - читал уже много раз!! Он там просто ну очень тяжёлый и габаритный в собранном состоянии. И всё-таки он не то и не сё. И не РИБ нормальный и не обычная килевая пайольная ПВХка. Тут , кстати, такой продавал кто-то вроде как даже на учёте стоит, у нас же в стране за бабки решаются практически любые вопросы, не то что просто лодку оформить |
13.01.2011, 12:07 | #151 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Цитата:
|
|
13.01.2011, 12:13 | #153 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
13.01.2011, 12:14 | #154 | |
Реєстрація: 07.01.2011
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
|
Цитата:
Андрей,давай еще раз посчитаем для данного конкретного мотора Тоха 9.8: Берем 6000 оборотов это максимум,разрешенный для мотора и делим на число редукции 2.08 получаем 2884.6 оборотов-это обороты гребного вала с винтом.Далее стандартный винт имеет шаг 8.5",что равно 0.2159м(дюйм 2.54см).Далее умножаем число оборотов ГВ 2884.6 на поступь винта0.2159 и получаем теоретическое число 622.78 это количество метров,пройденное винтом за одну минуту.Если все перевести в часы,а скорость меряется в км/ч ,т.е. 622.78 умножить на 60 мин,то получим теоретическую скорость в 37367 метров в час или 37.4 км/ч.Но не забываем вычесть минимум 10-12% проскальзывания винта-это в самом лучшем случае и получаем скорость 33 км/ч.Это реальная максимальнаяскорость для данного мотора. Все остальное имеет несколько причин: 1.Перекрут,т.е. превышение максимальных оборотов двигателя. 2.Неправильные замеры скорости,а в GPSв окошке макс.скорость такое возможно. 3.От лукавого.Душа мотора продана дьяволу и мотор не подчиняется земной физике Востаннє редагував D.M.: 13.01.2011 о 12:24. |
|
13.01.2011, 12:15 | #155 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Она уже смирилась. Послушала меня и говорит, а почему бы тебе самому не заняться продажей или чем-то связанным с лодками и моторами, раз маньяк такой....
Денис, скорость мерялась не китайским гаумном, а туристическим жпс Магеллан Тритон 400, с показаниями скорости до десятых км\ч , как на Шельфе, так и на Бриге. Летом могу ешё и каким-нить другим жпс перемерять. Перекрутом там вроде не пахло... Востаннє редагував C-ZAR: 13.01.2011 о 12:26. |
13.01.2011, 12:17 | #156 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
13.01.2011, 20:47 | #157 | |
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 229 раз(а) в 112 сообщениях
|
Цитата:
теоретически (без проскальзывания) 41,2 км/ч, с учётом 10% - 37,1 км/ч. Ходил на Крыме в полный тапок по штилю мах. 38 км/ч., больше разогнать не смог. Мерял Орегоном 450-м. На ПВХ-ке М15 при загрузке в 2 чел.(180кг) мах. было 35 км/ч, т.е. без перекрутов. |
|
13.01.2011, 21:06 | #158 | |
Реєстрація: 07.01.2011
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
|
Цитата:
Тахометром ведь не мерял. З.Ы.Про слух,зуб и нюх не надо ничего-не приборы это. |
|
13.01.2011, 21:11 | #159 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
перекрут у меня немного был на Т-5 , я это взвывание мотора хорошо запомнил , а тут наоборот кажется, что он не может расскрутиться и это при том, что сам по себе Т-9.8 более оборотистый.
Ну и конечно на 100% я не уверен. |
13.01.2011, 21:20 | #160 |
Реєстрація: 07.01.2011
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 210
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 23 раз(а) в 17 сообщениях
|
А что значит был на Т5???Ты ведь и там не мерял тахом обороты.
И вот подскажи,как отличить на слух 5000 от 6000??? Ну и напоследок,одногоршковый и двухгоршковый моторы-ведь совсем по разному на слух. З.Ы.Я давно тахом пользуюсь,но даже прямо на ходу,зная звук мотора,не определю данное количество оборотов,не смотря на тах. Вот позапрошлый сезон дохаживал на МС 40 и очень легкой для него лодке без таха ходил чуть за 60 км/ч,а в прошлом на нынешней лодке хожу 55 и по оборотам это 5500оборотов,оказывается,при скорости 60 -оборотов то 6000-6100 при положенных 5500.Т.е. перекрут,а на слух не слышно.Хотя моторов у меня было больше десятка только личных,да и образование музыкальное профессиональное. А если ты сам себя не обманываешь по скорости,то банально посчитай обороты на своей скорости,а ты говоришь"кажется".при скорости в 38км/ч на твоем моторе обороты выползают из максимально положенных 6000 и соответствуют 6710 об/мин.А ты утверждаешь,что недокручивает. Так что тут или не "38" или перекрут довольно сильный. Востаннє редагував D.M.: 14.01.2011 о 09:18. |
|
|
|