|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
25.02.2016, 21:03 | #81 |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Я за всю жизнь встретил только один термостат, заклиненный в закрытом положении.
Мотор при этом пролежал немало и был после солёной воды. |
25.02.2016, 21:27 | #82 |
Реєстрація: 21.10.2015
Звідки Ви: Прилуки
Дописи: 72
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 62 раз(а) в 35 сообщениях
|
Хочу поставить в верху головки биметаллический тепловой выключатель [[Ссылки только членам профсоюза. ] нормально разомкнутый думаю на 85С и на светодиод, хотя нужно померить нормальную рабочую температуру движка и потом смотреть на сколько ставить тепловой выключатель какой ни какой, а будет контроль
|
25.02.2016, 23:28 | #83 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
При перегреве двигателя термостат умирает и в закрытом состоянии. Скорее всего что он сначала открывается, а когда из-под поршня термостата от перегрева вытекает весь термосостав, термостат закрывается. У меня был перегретый Т-9.8 ( рыборазводный пруд), причем помпа работала исправно, вода в рубашке была, но она там кипела, поскольку небыло сброса горячей воды через термостат. Термостат некоторое время был исправен, а потом умер, опять-таки по причине отсутствия сброса горячей воды. Причина оказалась в большой жесткости ( или замуленности) воды на данном пруду. Горячая вода из термостата в этом моторе сбрасывается через канал в головке блока, именно этот канал и был полностью забит отложениями. Я снимал головку, выбивал пробки и высверливал накипь из канала.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
buyan (26.02.2016)
|
25.02.2016, 23:33 | #84 | |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
|
Цитата:
Упсс... в 74 сообщении об этом уже было... Востаннє редагував DDD: 25.02.2016 о 23:38. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
buyan (26.02.2016)
|
26.02.2016, 07:16 | #85 |
Реєстрація: 21.10.2015
Звідки Ви: Прилуки
Дописи: 72
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 62 раз(а) в 35 сообщениях
|
На счет контрольки с крышки выхлопа, где то я читал, что когда сделать с крышки контрольку, то заводскую нужно глушить, кстати на тохе 60 тке так и сделано [[Ссылки только членам профсоюза. ] я так понял трубка под №37 а также нипель контрольки №36 и что самое обидное сальник коленвала №29 стоит как я считал правильно (см., ниже были споры, по поводу установки сальника)
|
26.02.2016, 10:34 | #86 |
Реєстрація: 31.07.2008
Звідки Ви: Почти Киев
Дописи: 644
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 40 раз(а) в 32 сообщениях
|
Я за всю жизнь встретил только один термостат, заклиненный в закрытом положении. ----в моей поболее. 4шт.на вскидку для,,фотосесии,, Не могу загрузить видео-обидно.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
buyan (27.02.2016)
|
10.03.2016, 17:16 | #87 |
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 99
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 29 раз(а) в 15 сообщениях
|
Винт на 9.8
Здравствуйте,
подскажите может кто знает где купить винт на тоху 9.8 ? Оригинальный парт номер: 3B2W64517-1. Хар-ки PROPELLER (8.5), 3 X 8.9 X 8.3 Пока нашел только у китайцев за 65 $, китайцы они конечно молодцы но все же .... [[Ссылки только членам профсоюза. ] Как альтернатива Solas, но по деньгам почти 500 грн разница. [[Ссылки только членам профсоюза. ] ps/ Купил я таки китайский винт, использовался как запасной, но вышло так, что пришлось использовать как основной - замечаний нет, двигатель работает нормально, скорость лодки та же что и с родным... Востаннє редагував mrgreen: 18.10.2017 о 12:33. Причина: ps |
10.03.2016, 18:45 | #88 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
п.8[[Ссылки только членам профсоюза. ] Std. prop. for S. transom [[Ссылки только членам профсоюза. ] 56$+ доставка 44$ = 110$ |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
mrgreen (10.03.2016)
|
10.03.2016, 22:46 | #90 | |
Реєстрація: 20.12.2012
Звідки Ви: Николаев
Дописи: 229
Сказал(а) спасибо: 594
Поблагодарили 732 раз(а) в 142 сообщениях
|
Цитата:
Альтернатива:[[Ссылки только членам профсоюза. ] или в Парсун: [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] А также оригинал:[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
27.03.2016, 08:28 | #91 |
Реєстрація: 22.07.2014
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 201
Сказал(а) спасибо: 2.100
Поблагодарили 3.517 раз(а) в 122 сообщениях
|
Проблема с охлаждением!
Здравствуйте! Обнаружилась проблема у Тохи 9.8: вода охлаждения, которая вылетает с двигателя, периодически пропадает, глушу мотор, завожу - есть струя, немного проехал - опять исчезает. Можно проехать одну минуту , а можно и 15мин. Решётка водозаборника чистая.
Дорога редакцiя, що менi робить? (с) |
27.03.2016, 09:07 | #92 | |
Banned
Реєстрація: 27.06.2009
Звідки Ви: Киев ,Оболонь
Дописи: 1.658
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 12.850
Поблагодарили 2.153 раз(а) в 753 сообщениях
|
Цитата:
Если мотор свежий, наработка не большая, крыльчатку умышленно(сначала приморозить, а потом заводить) не портили, стоит попробовать промыть/прочистить вод.ходы. Вдруг блуждающий мусор. А вообще, исходя из предоставленной вами информации, скорее всего крыльчатку надо менять. Востаннє редагував rubolov: 27.03.2016 о 09:15. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Рамштайн (27.03.2016)
|
27.03.2016, 09:27 | #93 | |
Реєстрація: 22.07.2014
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 201
Сказал(а) спасибо: 2.100
Поблагодарили 3.517 раз(а) в 122 сообщениях
|
Цитата:
|
|
27.03.2016, 12:31 | #95 |
Реєстрація: 14.11.2012
Звідки Ви: Прилуки Черниговская обл
Дописи: 455
Сказал(а) спасибо: 365
Поблагодарили 316 раз(а) в 98 сообщениях
|
[QUOTE=Рамштайн;1410896]Здравствуйте! Обнаружилась проблема у Тохи 9.8: вода охлаждения, которая вылетает с двигателя, периодически пропадает, глушу мотор, завожу - есть струя, немного проехал - опять исчезает. Можно проехать одну минуту , а можно и 15мин. Решётка водозаборника чистая.
Скорее всего рассыпалась крыльчатка и мелкие части перекрыли-перекрывают канал для охлаждения.Время до начала навигации много,и я бы сначала разобрал,а потом искал нужные запчасти.Поменять крыльчатку не сложно самому,зато опыт будет на дальше.Наберите в инете замена крыльчатки и все сами увидете. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Рамштайн (27.03.2016)
|
27.03.2016, 14:13 | #96 |
Реєстрація: 22.07.2014
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 201
Сказал(а) спасибо: 2.100
Поблагодарили 3.517 раз(а) в 122 сообщениях
|
Всем спасибо, время терпит - буду вскрывать.
|
27.03.2016, 14:38 | #97 |
Реєстрація: 13.02.2012
Звідки Ви: г. Чернигов, Украина, военный пенсионер.
Дописи: 328
Сказал(а) спасибо: 507
Поблагодарили 127 раз(а) в 76 сообщениях
|
|
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
27.03.2016, 19:45 | #98 |
Реєстрація: 21.10.2015
Звідки Ви: Прилуки
Дописи: 72
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 65
Поблагодарили 62 раз(а) в 35 сообщениях
|
Читайте ниже, крыльчатка подходит с Парсун 9.8, позвоните любым сервис менам (я на Баркасе заказывал)
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Рамштайн (27.03.2016)
|
27.03.2016, 20:27 | #99 |
Реєстрація: 22.07.2014
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 201
Сказал(а) спасибо: 2.100
Поблагодарили 3.517 раз(а) в 122 сообщениях
|
|
28.03.2016, 11:34 | #100 |
Реєстрація: 13.02.2012
Звідки Ви: г. Чернигов, Украина, военный пенсионер.
Дописи: 328
Сказал(а) спасибо: 507
Поблагодарили 127 раз(а) в 76 сообщениях
|
Для первой замены, а у Вас это первая разборка, думаю, не надо. Если сильно прокладки вдавлены и не порваны, воспользуйтесь нормальным герметиком для прокладок и все будет окей. Если при снятии порвете прокладку, то надо будет вырезать по ее шаблону, новую из паронита, соответствующей толщины. А вот сальник под помпой, если по-хорошему, то подлежит замене. Ведь новая крыльчатка будет снова работать без замены около 3-5 лет, а за это время этот сальник будет уже иметь возраст 10-13 лет, т.е. скорее всего "убитый", и пропускать воду в масляный картер редуктора.
Востаннє редагував Михаил 48: 28.03.2016 о 11:56. Причина: дополнение |
|
|
|