|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
05.05.2011, 23:32 | #203 | |
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 12.103
Поблагодарили 1.796 раз(а) в 414 сообщениях
|
Цитата:
Я так не умею! |
|
20.05.2011, 21:22 | #204 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Сказал(а) спасибо: 673
Поблагодарили 943 раз(а) в 274 сообщениях
|
я так и не понял какая модель энерджи у catfish ? вроди на видео нормально идёт или тоже что-то не так?
|
13.06.2011, 21:19 | #205 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
Продолжение ранее поднятой темы http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...t=24430&page=5
Вопщем со второй попытки можно сказать получилось (первую забраковал ее тутже забрали ) В пятницу стоял над душой чтобы доклеяли, в суботу планировалась рыбалка в окуниново, но так как высвободилось место в кастрюлке на воду спустил тока сегодня. ---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предидущее сообщение было в 20:53 ---------- Мотор Фишер 6, поначалу на глисер выйти не получалось, мой вес 122 кг, но после получасовых эксперементов лодка полетела (к сожалению коллега утопил фотоаппарат с фото и видео ) С начала грешила на довольно таки приличное волнение, но когда зажал поворотный механизм мотора и подлез чуть в перед лодка начала разгонятся, после этого сидушку максимально отодвинул вперед на сколько хватило руки и вуаля медленно но уверенно лодка поднялась на глис, кильватерный след практически ровный и паралельный и волна минимальна, забрызгивания нет, пробовал три положения мотора, особой разницы не заметил но больше всего понравилось в максимально прижатой к транцу позиции. К сожалению GPS только в телефоне из за дождя решил не рисковать (темболее фотоаппарат уже искупали) Очень понравилось как лодка проходит вону от других судов, в отличие от паельной гораздо мягче и без треска Вопщем остался доволен, думаю нести или нет доклеивать нижние косынки (по идеи облегчают выход на глисер) Нюанс, транец вкеян над днищем, но благодаря белой резине получается жесткий и в раене надувного дна. ---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предидущее сообщение было в 21:12 ---------- Совсем забыл, лодка длинной 340, ширина 155, диметр балона 40 Заказывал типа модель N320 ---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предидущее сообщение было в 21:17 ---------- Больше фот здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
19.07.2011, 15:31 | #206 |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Сказал(а) спасибо: 1.975
Поблагодарили 863 раз(а) в 230 сообщениях
|
Уважаемые владельцы Energy, есть вопрос к тем, кто регистрировал свой надувастик.
Взял B-310 на Бухаре. На руки получил только чек и сервисную книжку. Позвонил производителю по поводу пакета документов, отослал данные СМС-кой, получил ответ "я перезвоню". Прошло несколько дней, на все вопросы только "я перезвоню". По адресу электронной почты с сайта почта не ходит. Поскольку в субботу 14-ть дней с даты приобретения, мне надо решать вопрос: сдавать лодку продавцу, или все-таки надеяться, что документы таки сделают. Может кто имел с ними дело недавно, может что-то подсказать? |
19.07.2011, 23:46 | #207 |
Реєстрація: 08.12.2010
Звідки Ви: Рівне
Дописи: 205
Сказал(а) спасибо: 140
Поблагодарили 27 раз(а) в 13 сообщениях
|
Та же история была у меня. Документы ждал около 2-3х недель, документы таки выслали и лодку нормально зарегистрировал.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Globus (20.07.2011)
|
20.07.2011, 16:24 | #208 |
Реєстрація: 10.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 290
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 469 раз(а) в 35 сообщениях
|
А вот возникла такая необходимость заменить лодку для шастания по болотам.
До сих пор пользовал Омега-2, ширина 1,20. Ее же по рыбалке по узким рекам типа Сула. Но, блин, не встать. Все время в сидячем положении - жесть. Поискал кто что делает шириной не более 1,20, так оказалось не так много. Из готовых с транцем под мотор до 5 лошадок(чтобы мотовесло, просто именно такое оно уже есть) Эдвенчеры... Остальные 1,20 под навесной транец. Эдвенчер как-то не очень улыбается из-за цены, если учесть, что баркас 320 у меня и так есть для просторов, поэтому много денег потратить на "надувной круг для болота" не очень хочется. Так вот возникла мысль заказать у Энерджи подобие 300й модели, но более узкую - 1,10-1,20, чтобы можно было легче по камышам шариться по проходам в плавнях. Типа, при балонах 0,35 кокпит получится 0,40 при общей ширине 1,10. Кто что думает по этому поводу? При уменьшении ширины общей на 20см что произойдет с остойчивостью ? Сильно пострадает? |
20.07.2011, 19:51 | #209 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Сказал(а) спасибо: 1.975
Поблагодарили 863 раз(а) в 230 сообщениях
|
Цитата:
Мне вот такое чудо предлагали: [[Ссылки только членам профсоюза. ] ширина где-то та же, я побоялся... Попробуйте с ними договориться на тест, если подойдет - или купите их лодку или закажете у Енерджи. |
|
20.07.2011, 20:57 | #211 | |
Реєстрація: 06.07.2011
Звідки Ви: Вышгород
Дописи: 503
Сказал(а) спасибо: 1.975
Поблагодарили 863 раз(а) в 230 сообщениях
|
Цитата:
Занимался греблей в детстве - поначалу каждый день килялся... |
|
20.07.2011, 21:01 | #212 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
А ейчас много надувных байдарок, которые себя уже не так ведут, т.к. сделаны или по матрасно-баллонному принципу или как килевая пайолка, только вместо пайолов такие себе слани идут и держат киль.
|
20.07.2011, 23:53 | #213 | |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
Цитата:
Востаннє редагував dddnew: 20.07.2011 о 23:59. Причина: уточнил |
|
21.07.2011, 06:37 | #214 | |
Реєстрація: 10.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 290
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 469 раз(а) в 35 сообщениях
|
Цитата:
Может заскочу посмотрю что там нового. Кажан старый действительно был узкий, но его цена... |
|
21.07.2011, 20:48 | #215 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
|
21.07.2011, 21:20 | #216 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.775
Сказал(а) спасибо: 3.470
Поблагодарили 2.254 раз(а) в 730 сообщениях
|
Примерно такое чудо и стоит на Фиорд боте
|
11.10.2011, 16:12 | #217 |
Реєстрація: 07.02.2010
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 62 раз(а) в 42 сообщениях
|
Подскажите, есть здесь сейчас пользователи лодки Енерджи Д350 и моторов 9,8 л.с., интересует как регулируете угол наклона двигателя (в каком положении находится) и игрались ли с высотой подъема мотора?
|
11.10.2011, 18:08 | #218 |
Реєстрація: 14.07.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.118
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 12.103
Поблагодарили 1.796 раз(а) в 414 сообщениях
|
Ну и чтобы 2 раза не вставать такой же вопрос к юзерам N330 и пятнашек на транце. В моем случае суза 15 четырехтактная. При немалом весе ПЛМ в одно лицо наблюдается дельфин при положениях ручки газа больше 1/3.
|
12.10.2011, 14:36 | #219 |
Реєстрація: 22.03.2011
Звідки Ви: г.Черкассы
Дописи: 23
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
|
Я пользую лодку Енерджи Д350 правда мотор Суза 15 дт комплект работает отлично при любой загрузке, угол наклона находится в самом нижнем положении,правда приклеил ручку на баллон (для капитана), а то когда один в лодке нужно за что то покрепче держаться чем леер, а то можно вылететь....
|
12.10.2011, 15:28 | #220 | |
Реєстрація: 07.02.2010
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 62 раз(а) в 42 сообщениях
|
Цитата:
|
|
|
|
|