|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Эхолоты, GPS-навигаторы, Метеостанции, Предсказатели клева
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
28.10.2020, 14:27 | #3681 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
|
28.10.2020, 14:57 | #3682 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 811
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 346 раз(а) в 237 сообщениях
|
|
28.10.2020, 15:18 | #3683 | |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
|
Цитата:
Т.к. занимаюсь в том числе и ПО, то оцениваю погрешность выхода на точку глазами. Обычно погрешность выхода на корч на воде +- 1-1,5м. Пользую Ti2 + Point1. При выставлении на точку и рядом якорю лодку - компас стоит ровно, отражает только повороты по ветру. Что я делаю не так? Треки тоже достаточно четко накладываются друг на друга. Я не разу не видел чтобы с Пойнтом стрелку крутило, как без компаса. П.с. за очень дорого научу как выходить на точку с минимальной погрешностью с 1го раза |
|
28.10.2020, 15:42 | #3684 |
Реєстрація: 30.10.2011
Звідки Ви: киев автосервис
Дописи: 393
Сказал(а) спасибо: 401
Поблагодарили 514 раз(а) в 130 сообщениях
|
|
28.10.2020, 18:07 | #3687 | |
Реєстрація: 05.04.2011
Звідки Ви: Хмельницький
Дописи: 3.387
Сказал(а) спасибо: 2.175
Поблагодарили 6.937 раз(а) в 1.665 сообщениях
|
Цитата:
Во-первых:Карбон снят с производства,во-вторых: 1024x600--это для 7",а для 9"-1280х720!,В ТРЕТЬИХ:у Карбона есть сетевые входы эзернет для подкл. в сеть соратников и модулей,в четвертых: экран Карбон отличается от ТИ... Востаннє редагував f40: 29.10.2020 о 21:51. |
|
28.10.2020, 18:41 | #3688 | ||
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
|
||
28.10.2020, 18:44 | #3689 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 811
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 346 раз(а) в 237 сообщениях
|
|
28.10.2020, 20:57 | #3690 |
Реєстрація: 26.02.2012
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 342
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 1.185 раз(а) в 134 сообщениях
|
|
28.10.2020, 21:24 | #3691 | |
Реєстрація: 20.09.2012
Звідки Ви: kyiv.ua
Дописи: 1.119
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 360
Поблагодарили 554 раз(а) в 295 сообщениях
|
Цитата:
|
|
28.10.2020, 23:03 | #3692 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
|
29.10.2020, 07:49 | #3693 |
тцю.. элементарно. Делим суммарную векторную скорость ветра и течения на скорость падения якоря помножив на коэффициент ветрового сопротивления корпуса судна и получаем направление и расстояние точки сброса якоря относительно желаемого места располажения судна, не забывая сделать поправку на длину и угол отпуска якорной веревки чтоб не сорвало с якоря. Каких-то полтора часа расчётов и с 12-й попытки вы там где надо!
Все эти лебёдки зло и хороши только под белую или для стояночного паркования. Электромоторы с функцией якоря рулят! Там и подстроится можно по ходу легко без проблем, и хитрому поверхностному хишнику подобраться тихонько поближе.. |
|
29.10.2020, 08:13 | #3694 | |
Реєстрація: 20.09.2012
Звідки Ви: kyiv.ua
Дописи: 1.119
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 360
Поблагодарили 554 раз(а) в 295 сообщениях
|
Цитата:
Мне тут недавно нарисовали схему с альтернатором, и я про нее думаю. Если не научусь выставляться с лебедкой, будет еще один аргумент за новые технологии |
|
29.10.2020, 09:09 | #3695 |
альтернатор это хорошо. но как мне кажеться, чтоб пихло успело нормально позаряжать все акумы, нужны некислые переходы и километраж...
|
|
29.10.2020, 10:38 | #3697 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Цитата:
|
|
29.10.2020, 11:00 | #3699 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
|
Для непредставителей навионики - акция, стоимость курса - участие в и беседы на вольную тему, самоприезд в ЗП. Для "навиониковцев" которые Пойнт-1 в руках не держали, все очень дорого!!! Теперь на вопрос - (фото если не забуду сделаю с гаража) - есть у меня маркер (стоимостью гривен в 30-50) пустая баклажка 1,5л, с ручкой для переноски, на бутыль одеты несколько "денежных резинок, к ручке привязана веревка с Эпика (20 метров) каждый 5 метров на веревке затянут узелок, к противоположному концу веревки привязан старый подшипник. Все это в оберзанной 5литровой баклажке. Подходя к точке - выбрасываю маркер за борт и пройдя выше то течению 7-10 метров свободным сбросом опускаю Стронжер, подрабатывая двигателем. Иногда по спокойной воде выхожу на точку и сбрасываю Стронжером якорь. В мастерстве выхода на локальные точки очень помогли советы Андрей Ломакина по настройке приборов. (все советы есть в этой теме) Секретов никаких нет, просто включаем голову и все получиться, держим равномерную скорость и т.д. денежными резинками зажимаю лишнюю длину маркерного линя,понимая что внизу 12 метров оставляю свободными 2 узелка, 3й -прижимаю веревкой и т.д. |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
den380 (29.10.2020), Леха-Вышгород (09.11.2020)
|
29.10.2020, 22:06 | #3700 | |
Реєстрація: 05.04.2011
Звідки Ви: Хмельницький
Дописи: 3.387
Сказал(а) спасибо: 2.175
Поблагодарили 6.937 раз(а) в 1.665 сообщениях
|
Цитата:
А с якорем Миннкотовским я 7(а может 10...) лет отходил...и сейчас на носу(на всякий случай).....Порядок действий на течении: проходишь точку .на которую будешь бросать....отходишь от нее выше .по ходу стравливая якорь почти до дна(на эхолоте видна линия якоря), 30м ......мотор выкл. якорь полностью опустил...даешь стравиться тросу якоря ..пока до точки будет метров двадцать..Всё. |
|
|
|
|