Цитата:
Допис від Neon-123
Вот обращаюсь к Вам со своей проблемой, лодка 280Т, с установленным крепежом навесного транцы на заводе. Навесной транец Колибри. На фото выше у человека транец стоит на такой же лодке практически перпендикулярно поверхности воды. У меня получается, что транец сильно верхним краем завален вперёд. Мотор Parsun2,6 АКП сильно выше днища и под углом. Вот и вопрос. На воде приходится сидеть на баллоне, чтобы хоть как-то утопить АКП и выровнять ногу, но при этом лодка очень сильно задирает нос, больше пол газа уже страшно, тенденция к перевороту. Мог ли оказаться транец какой-то "укороченный" или нужно переносить крепеж? Или делать самодельный транец?
|
Приветствую!
Аналогичные вопросы возникали с лодками К-280СТ до середины 2013 года.
С гребными лодками других моделей никаких проблем с установкой навесного транца и эксплуатации с навесным мотором не было.
При работе мотора на гребных надувных лодках происходит деформация баллона и мотор стремиться "поднырнуть" под баллон. Поэтому транец устанавливается с обратным наклоном.
Для решения Вашего вопроса предлагаю связаться с заводским сервисным центром.
Сейчас напишу вам в ЛС контактную информацию.
С уважением,
Kolibriboats