Цитата:
Допис від papa.kot
А можно, хоть сугубо субъективно, в процентном (или каком другом) соотношении 
с ув. Константин. |
Я такую подробную статистику не вел
.
Повышенный расход нефти, перегруженность работы мотора - в первую очередь. Но это никак не отменяет безопасность, например в том плане, что торчащая ниже чем надо редукторная область мотора "поймает" неприятность в виде препятствия там, где оптимально вывешенная пройдет без намека на проблему.
Итог сей басни - вешать мотор так как положено, эксперименты здесь нецелесообразны...