Тема: "Kolibri"КМ330Д
Перегляд одного допису
Старий 12.03.2009, 14:48   #18
Слава
 
Аватар для Слава
 
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев, ООО АДАМАНТ
Дописи: 309
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 62 раз(а) в 20 сообщениях
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
технология Эдвенчера не имеет никакого отношения к Зодиаку, кроме понятия "сварка", если Ваша уверенность основана на словах продавцов - это Ваши проблемы.
Наши-Ваши проблемы здесь абсолютно не причём, я не рекламирую Адвенчер и там не работаю. Но факт, что Адвенчер самый первый на Украине начал делать сварные лодки высокого качества. Адвенчеровские лодки продают и в России и в Финляндии, тоже самое могу сказать о Бригах, о лодках других украинских производителей там не знают.И не нужно злиться и обижаться, на каждый товар есть свой покупатель.
технология Эдвенчера не имеет никакого отношения к Зодиаку - а откуда Вы об этом знаете, на чём основана Ваша уверенность? Слава, специально заеду на Оболонь в Адвенчер и передам им Ваше технологически обоснованое мнение о лодках Адвенчер.Если Вы правы, то пусть им будет стыдно, а если нет то лишний раз люди улыбнуться.
Что касается лодок Калибри и положительных отзывах о них, так я только рад, что у нас появляется больше качественной не "китайской " а вітчизняной продукции, на улице весна пора выплывать на долгожданую рыбалку.
Еще раз повторю вопрос: укажите мне фразу в моем сообщении, где я высказался по поводу "нехорошести" лодок Эдвенчера или Колибри? создалось впечатление что вы взорвались не вникнув в суть моего ответа..
"Наши-Ваши проблемы здесь абсолютно не причём" - как ни странно, у меня проблем нет, чего не могу с уверенностью сказать о вас, судя по вашим ответам. В каких странах продаются лодки Брига, Эдвенчера, ФиордБота я и сам знаю и думаю нового вы мне ничего не расскажете.

"Слава, специально заеду на Оболонь в Адвенчер и передам им Ваше технологически обоснованое мнение о лодках Адвенчер" - обязательно! К слову заодно и просветитесь о разнице в технологии сварки ТВЧ у Зодиака (от каркаса до днища, исключение транец) и сварке горячим воздухом у Эдвенчера: каркас, твч сборка малой части фурнитуры (в мое время собирали ручками, на клей) и приклейке всего остального "горячим" клеем Боникол.Заодно, пользуясь случаем, передайте привет Юрий Андреичу, Сергею Ивановичу, Толику Кондюбе, Игорю Зленко, Сереже Буравлеву, Женьке закройщику...веселые были 90-е, до того времени пока Балта-Терива (лепили мы на штампе катамараны и спасжилеты) не стала НПКФ Логос (вот тут уже пошли лодки из ПМБК, палатки и рюкзаки), а потом Фиордом (ПВХ и хайполон) и Эдвенчером (швейка, а чуток позжее и лодки).

"И не нужно злиться и обижаться, на каждый товар есть свой покупатель" - а это просто улыбнуло
Слава зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням