Перегляд одного допису
Старий 15.05.2014, 23:15   #2
Михаил 48
 
Аватар для Михаил 48
 
Реєстрація: 13.02.2012
Звідки Ви: г. Чернигов, Украина, военный пенсионер.
Дописи: 328
Сказал(а) спасибо: 507
Поблагодарили 127 раз(а) в 76 сообщениях
Была у меня точно такая же КМ-260. Общее впечатление, неплохая лодка за свои деньги. 3 года отрыбачил в ней с двухтактным мотором Тохатсу-5. На глисс не выходила ни разу, хотя с этим мотором развивала скорость по течению р. Десна до 17-18 км/ч в одно лицо, с двумя в лодке, до 12 км/ч. За время эксплуатации, в первый день пребывания ее на воде была сломана уключина ( мое мнение: плохое качество), в последствии несколько раз ломались приемники клапанов (на то время были изготовлены из пластика плохого качества), которые вставляются в клапана при накачке насосом от Колибри. Сейчас вроде бы поменяли на более качественные уключины, где-то читал об этом прогрессе у производителя Колибри. Еще у этой лодки неважные клапана, через них происходят значительные самоутечки, последние изготавливаются самим производителем. Рекомендация по поводу установки сланей: так как оба края слани одновременно четко вставить в днище не всегда получается, то удобнее всего их начинать вставлять в в лодку со спущенным полностью воздухом одной стороной до упора, а затем накачав на 10-15% с применением легкого усилия путем нажатия опускать вторую, дальний край слани. Шероховатую сторону всегда оставлял сверху, для надежности сцепления с обувью и избежания падений на скользкой поверхности. Клапана при накачке должны быть закрыты, иначе при последующем закрытии во время переключения произойдет резкая утечка накачанного воздуха. Придется повторно докачивать. Мазахизм мною не приветствуется. Лодку продал по причине пропажи документов и по этому поводу возможными в дальнейшем трудностями, связанными с ее регистрацией.
Михаил 48 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
YXYS! (15.05.2014)