Цитата:
Допис від den380
Я тут уже как-то задавал этот вопрос. Кроме того, что бы пройти над точкой против течения, зайти метров на 30-40 выше, сбросить якорь, а потом вытянуться на веревке, так что бы зависнуть метрах в 15-20 от точки, не предложили. Метод действенный, но точность там - плюс-минус. К тому же при ветре добавляется вводных и правильно зайти на точку не всегда получается.
Может подЕлитесь своим методом выставиться в случае наличия поинта и отсутствия эл. мотора?
|
Ничего сложного: желательно идти строго против течения .на скорости сканирования,и прямо через точку . Я ,обычно ,при подходе к точке заранее опускал якорь не доходя до дна 3-4м......Если течение слабое,а глубина 5-7м..... достаточно отойти 25-30м и опустить якорь.стравив метров 15 веревки (это диагональ),на деле вы окажетесь в 15-20м от точки.
Если течение сильное ,то нужно пройти на 10м больше и стравить 20-25м веревки,чтобы не снесло...
Если якорь держит.а вы оказались ближе 15м...можно лебедкой подтянуть и отъехать...главное- никогда не якориться в отвес,кроме водоемов без течения,конечно.
Ветер,кстати,и с эл мотором крутит лодку нехило....ведь эл. мотор держит только нос лодки...а где корма-ему всё равно!
НО,как бы вы ни стояли,с ПОИНТ-1 всегда видно на карте КАК и ГДЕ расположена точка относительно оси лодки !
ЗЫ: Если ветер сильный..приходится переставляться..
[
[Ссылки только членам профсоюза. ]