Перегляд одного допису
Старий 20.02.2014, 18:46   #17
EnergySergey
 
Аватар для EnergySergey
 
Реєстрація: 07.02.2010
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 301
Сказал(а) спасибо: 125
Поблагодарили 62 раз(а) в 42 сообщениях
Цитата:
Допис від hitman1167 Переглянути допис
Так а чего не возьмете??? Говорите разницы нет, товарищ почуствовал в 2 канистры+масло за 3 месяца.
А на счет продать и потерять всего 500грн--ну как сказать--в моем окружении никто не смог, да и в инете не особо их берут б/у, если вообще берут.
ИМХО
Уже взял..)))
Ну это Вы как теоретик говорите, а я практик...)) У меня был Парсун 5 лс 4-такт, потом Парсун 9,8 2-такт, после него Парсун 15 лс. 2-такт. и последним был Парсун 30 лс. 2-такт. Из всех моторов были вопросы только по 30 лс., но на этот случай есть гарантия хоть какая то, просто тридцатка самый сырой среди всех был, по этому китайцы не успели по исправлять все мелкие косяки как в других моделях... А остальные без проблемные были вообще... Больше всех отходил на Парсуне 9,8, мотор очень радовал, и троллинг в т.ч. без проблем отрабатывал... И при продажах потерял сравнительно не много, на иномоторах гораздо больше теряют... Сори что в этой теме отписал по китайцам, просто решил поделится своим опытом..
EnergySergey зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
papa.kot (23.02.2014)