|
Давайте я расставлю все точки над "і" для того, чтобы не продолжались эти домыслы.
1. Характеристики надувных лодок указаны в Сертификате малого судна, выдаваемого Регистром судоходства Украины.
Именно параметром, указанным в Сертификате должно отвечать судно, произведенное под надзором Регистра.
2. Согласно "Правил классификации и постройки малых судов в Украине" и Технических условий, возможны отклонения в линейных размерах надувных судов до 2,5% и до 10% в грузоподъемности.
3. Размеры кокпита - это справочный размер, который не сертифицируется.
Для надувной лодки расчетный размер кокпита - ширина лодки минус два диаметра баллонов.
Вот несколько геометрических параметров КМ-360DSL:
- расчетная ширина кокпита: 160 - (42х2) = 76 см;
- ширина пайола для КМ-360DSL - 935 мм;
- расстояние между вырезами транца - 700 мм.
Какой из этих параметров принимать, как полезную ширину судна - решит каждый для себя сам.
4. Изменить размеры судна не так просто, как кажется. Этот процесс нужно спроектировать, испытать, сертифицировать и получить разрешение на серийное производство. Судна годами производятся по одним и тем же шаблонам и изменение размеров возможно в рамках погрешностей, указанных выше.
5. Экономить на пяти сантиметрах фанеры или ткани невозможно и в этом нет никакого смысла, т.к. из стандартного листа фанеры все равно получается определенное количество транцев и плюс-минус 5 см ничего не решают, т.к. остальное идет в обрезь, а рулоны ткани режутся под определенный размер еще на заводе-производителе ткани и раскраиваются по готовым шаблонам моделей лодок уже на судостроительном заводе.
Как итог: друзья, не нужно фантазировать и мыслить шаблонами - "обманули", "сэкономили", "в суд" и т.п. Производитель здесь, на форуме, практически каждый день и достаточно задать вопрос и получить на него квалифицированный ответ.
Мы уже более трех лет ведем открытый диалог с форумчанами на крупнейших тематических форумах страны, как раз для того, чтобы слышать каждого пользователя нашей продукции, обсуждать различные вопросы, возникающие в процессе эксплуатации или на этапе выбора лодки.
За эти годы, благодаря форумчанам мы многое изменили в производстве и организации работ и сервиса, модернизировали фурнитуру, выпустили новую серию лодок и т.д.
Благодарим вас всех за интерес к продукции "КОЛИБРИ" и давайте оставаться взаимно вежливыми в общении.
С уважением,
Kolibriboats
|