Перегляд одного допису
Старий 07.09.2009, 14:36   #58
Муля
 
Аватар для Муля
 
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
Когда услышим что-то новое?

Почитал посты и решил собрать всё воедино.
Плюсы 4-т:
- низкий расход
- тихая работа
- не воняет
- не надо лить масло в бак
- современно
- моторесурс

Плюсы 2-т:
- легкость
- простота исполнения
- простота транспортировки
- приемистость
- дешевизна

Однозначно, у 2-т плюсы, с пользовательской точки зрения, весомее. Теперь логично было бы определить случаи, когда плюсы 2-т становятся не так важны.
Очевидно, что они невелируются при увеличении мощности. И основной плюс 4-т моторов - экономичность, приобритает особую актуальность (не зря в рекламной статье 4-т моторов в одном из журналов при сравнении 2-т и 4-т рассматривались моторы 225 л.с.).
И еще, чем больше мощность, тем более стационарным становится мотор. А 4-т - это классический стационарный мотор внутреннего сгорания, пришедший в мир лодок из мира автомобилестроения...

Востаннє редагував Муля: 07.09.2009 о 14:56. Причина: просьба DIVERа
Муля зараз поза форумом  
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
john (08.09.2009), Роман(РМ) (07.09.2009), Серго (08.09.2009)