Цитата:
Допис від SVS
Паша, я видимо не правильно понял ход мысли. Насос ускорителя не работает при полностью открытом дросселе и для его банальной проверки достаточно отсутствия провала снизу до середины, чтобы не озадачиваться этим вопросом.
|
То я мысль не донес...На малых углах открытия дросселя, тем более, без нагрузки, при плавном увеличении того самого угла открытия, кол-во бенза поступающее через писюн ускорителя гораздо меньше, нежели я резко рывком полностью открою заслонку. Куда интереснее сделать тоже самое но с включенной передачей. На лодке это сделать легко. На стенде - практически нереально. Если это делать на холостых на стенде, набор оборотов с работающим ускорителем и с неработающим будет отличаться несущественно.
В принципе все эти премудрости можно обойти, достаточно набрать поплавковую камеру и пальцем утопить шток насоса, при этом глядеть на сам писюн. Причем семи пядей во лбу не надо, струйка либо есть, либо ее неД
...