возможно существуют некоторые модели м9,9 с блоком подобным м10,15. но я своими руками прошел описанный путь и явно не получил 15 сил. По идее просто придушка 15-ки меньшим дифом карба ( и для максимального эффекта с другой трубкой выхлопа) оставит у 9,9 бОльший расход топлива, чем весь компалекс включая другие окна цилиндров. Т.е с подобными блоками получится как бы эксплуатация 15- ки с неполностью открытой дросзаслонкой. как у ямы - там только огарничитель открытия дросзаслонки и меньший угол открытия лепестковых клапанов. кстати, продал мот за 1300 долл
|