Цитата:
Допис від AKLIK
Господа, нужен ваш совет.
Т.к. устал уже от всяких струбцин, решил установить датчик (хамминбердовский) на родное крепление прямо на транец. По самой установке вопросов нет, но возник такой вопрос: в родном креплении нижняя плоскость датчика устанавливается в горизонт относительно транца исходя из УГЛА ТРАНЦА шайбами с прорезями. Я же раньше (в струбцине) устанавливал нижнюю плоскость датчика паралельно линии киля. Но сейчас не получается выставить паралельно килю, или больше или меньше угол получается
Вопрос: как вообще правильно должен выставляться горизонт датчика и относительно чего, чтобы и дуги правильные рисовал и на скорости все показывал.....
ПС. Лодка ПВХ навигатор ЛК 330.
|
Датчик(пятак, подошва датчика), должен быть ПАРАЛЛЕЛЬНО дну !
Угол падения--- равен углу отражения!, то же самое +- и с датчиком.
Загрузить лодку, так как планируется использовать и выбрать место крепления, можно с уровнем, но желательно предусмотреть возможность корректировки(передвижения) датчика по вертикали. В идеале, что б датчик не был ниже корпуса лодки, что б в случае чего , его не отбить на скорости, но и что б дно не пропадало(что б датчик, не выходил из воды на глиссе, еле касаясь поверхности, но без сильных прохватов).
ПС: ранее , обсуждался вариант установки датчика внутри корабля
(для жёстких корпусов), к днищу, там где оно ровное, параллельно дну водоёма. Пощукай, где то было+ материалы необходимые для установки датчика.