Перегляд одного допису
Старий 08.07.2019, 23:05   #1640
neo901
 
Реєстрація: 15.07.2008
Звідки Ви: Киев - Варшава
Дописи: 221
Сказал(а) спасибо: 272
Поблагодарили 115 раз(а) в 57 сообщениях
Цитата:
Допис від Bronks Переглянути допис
Хоч мабуть відповідь запізніла, але для інших, що цікавляться думаю згодиться. Вважаю, для 3,6 ПВХ, самоскидуючий механізм як і трап нідочого. Причіп категорично оцинкований, може бути зверху фарбований (так красивіше). В мене поки не зіржавів, чорний колір виглядав дуже шикарно. Лебідки 250 для 3,6 з головою. Спускати причіп з човном у воду не обов’язково, особисто я відкидаю транцеві колеса знімаю човна з причепа та докочую його до води на них. Якщо човен вже на причепі завантажений різним мотлохом, та встановлений мотор то звичайно тільки заїзд у воду та спуск у воду безпосередньо з причепа.

Я наоборот голосую за самосброс и трап
- Самосброс - очень много мелких слипов, когда заезжаешь с лафетом в воду по выхлопную трубу, а лодка еще вся в воздухе висит. Сталкивать ее грустно, а затаскивать еще пуще. Вопрос самосброса решается за 3 копейки установкой 2х роликов на ложементах.
- Трап - вы пробовали втянуть на лафет лодку на речке с течением, например, как на десне. Выровнять ее веревкой практически не возможно. Когда есть трап, спокойно можно пройти в конец лафета и втянуть лодку руками.
neo901 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням