Перегляд одного допису
Старий 27.03.2020, 15:40   #86
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.972
Сказал(а) спасибо: 5.209
Поблагодарили 17.320 раз(а) в 5.017 сообщениях
Цитата:
Допис від Сергей1974 Переглянути допис
Для испытаний этой лодки я предоставил свой вышеуказанный мотор, который стоит на РИБе 450м, вес лодки150 кг, моторгайд, литиевая сотка, бензин, скарб-еще 100 кг, но если помимо меня еще сядут 5 человек той же комплектации что были на испытаниях, я не то что о 34 км/ч, я даже о глиссирующем режиме не мечтал бы.
И? Я просил видео, где обсуждаемый корпус в консольном варианте (+ полноценное ветровое сопротивление) с полезной нагрузкой 600кг (суммарно больше 1100 кг) выходит на режим глиссирования под 40 л.с. При чем тут все остальное?

Цитата:
Допис від Сергей1974 Переглянути допис
Может я ошибаюсь, но у Хонды если написано на капоте и в мозгу Honda BF40D, то это 40 л.с., а если 50- то 50 и форсированная или задавленная не имеет значения.
Вы ошибаетесь, имеет.
Для понимания. Есть два мотора одинаковой мощности ("написано на капоте и в мозгу" (с)), один условно 700 кубов, другой 1000. Какой из моторов будет ехать веселее, особенно с низов, что в нашем случае жизненно важно? И какой из моторов потянет бОльшую нагрузку?

Цитата:
Допис від Сергей1974 Переглянути допис
Задам один простой вопрос- Вы сможете из моей 40ки сделать 50ку без замены комплектующих?
Нет. Но мало этого - такого не сможет никто.

Востаннє редагував Оzzy: 27.03.2020 о 16:07.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
gsmkua (11.11.2020)