Мотор прошёл в 2016году около 10-15м.ч..
А в 2017г. "сходил" в очередной поход по Десне от россии до Киева, всего около 613км.
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...=134475&page=4
http://xt.ht/xtreport/0--sya--krains...onlain-otchet-
Это расстояние было пройдено за около 24м.ч..
Шли по течению - 0-3км\ч.(местами 0,5км\ч, местами 0км\ч, а в среднем - 1,5-2км\ч)
Средняя скорость в пути - около 27км\ч. Вообще шли 26-30км\ч.
Последние около 150-200км шёл под 12м винтом.
За 613км спалил около 85л. бензо-маслянной смеси.
Итого средний путевой расход составил - около 3,6л\ч или около 13,7-13,9л\100км.
Загрузка лодки(полезная) - начальная - около 220кг, конечная - около 160кг..
В этом походе мы шли без волны(почти) и по течению и у меня была меньше загрузка на 60-70кг(я был один), но около 100-150км мы шли по встречному ветру от 5 до 10м\с., в итоге средний расход упал с 5л\ч до 3,6л\ч..
Так же у меня был наименьший расход топлива из трёх лодок(в этом походе походе так же участвовали ещё две лодки - Гранд-330 под Я-15 2т., Бриг-330 под Я-8 2т..).
Так же не обошлось без потерь - налетел под водой мотором на что-то твёрдое и отбил 5-7мм уголок пера на ноге мотора...
ПС.Да, ещё забыл - в районе предпоследней стоянки за Черниговом - резко остановился, перешёл на х.х., "подыркал" около минуты на хх(пока общались) включаю передачу и еле выхожу на глисс, мотор подёргивается на оборотах и чем большен даю, тем больше "пропусков". Через 300м. останавливаюсь, глушу мотор, поднимаю его , снимаю колпак и проверяю визуально всё под колпаком - всё нормально. Ставлю колпак, опускаю мотор, запускаю его и теперь уже всё в порядке - больше пропусков не было. Я так и не понял что это было - может поплавок залип или что-то типа того?...хз...