[DDD]

Если постоянно использовать аккумулятор и не подключаться к генератору мотора напрямую, то можно поставить обычный стандартный диодный мост на 50А ( я на радиорынке его покупал, квадратный, алюминиевый на 4 контакта). Мощность генератора мотора невысокая, так что АКБ вполне сгладит напряжение вольт до 15-16 при максимальных оборотах. Но при этом должно быть надежное соединение генератор-АКБ. Если клемма с аккумулятора спадет, то на максимальных оборотах 40-60 вольт пойдут в бортовую сеть и попалят приборы. При такой схеме может имеет смысл поставить вольтметр вольт на 50, хотя обычно и без него все работает, главное не забывать постоянно подключать АКБ перед заводкой мотора, можно выключатель массы на ящик АКБ поставить, делал так иногда.