Цитата:
|
Судя по меткам на макс.,кольцо смещено,как по мне,на ДВА зуба.
|
Я этот момент прохавал когда в первый раз 1516 разбирал
, удивлялся, конечно.Тут два момента. 1 Если рассмотреть тормозилку, скажем, "старого" ЗИЛа или Т3 и т.п., то в крайних положениях колёсика, крайние зубцы стоят по краям (как на втором фото). У этих ЗИЛов получается, что в положении "минимальное торможение" зубья гребёнки остаются "лишними", если же в "минимуме" их подогнать, то они "вылезут" лишними с другой стороны. 2. Когда я собираю магнитные кольца, то при установке внутреннего кольца оно само становится в положение максимального торможения. Так же я ставлю и в этих катушках, в противном случае придётся изначально принудительно сдвигать кольцо на эти пару зубьев. В принципе, можно попробовать
Кстати, часто попадаются катушки вобще без меток на кольцах, это и 1516 и 1016, на моей Т3 СВ нет меток, попадались и другие модели
10.jpg
Цитата:
|
Зы: возможно.так и настраивают на заводе и с флюром это оптимально,а вот на шнур они явно не рассчитывали
|
Вполне возможно, остаётся проверить
. Мне просто было интересно - или это какая-то неисправность, неточность при сборке или так оно на всех ЗИЛах этих моделей. Ну и, опять таки, смущает натягом кольцо вставлять
Кстати, обратил внимание, что если выставить по меткам на кольцах, то зубья, возможно, сдвинутся впритык.