Перегляд одного допису
Старий 14.01.2009, 21:01   #27
comrad600
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
 
Аватар для comrad600
 
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
Цитата:
Допис від Денис Переглянути допис
Я осенью законсервировал мотор (Яма 40 ВЕОС) следующим образом: так как мотор с миксом, то кроме этого я наболтал бенз с квик сильвером примерно 3:1 и и дал млтору выработать на холостых примерно 150- 200 гр. указанной смеси . При этом мотро ессно начал сильнее дымить (всего около 5-10 минут). Думаю, что при таком способе эмульсия масла лучше попадает в подшипники коленвала и шатунов, и ИМХО этот узел надо также защищать защитной пленкой масла как и заркла цилиндров.
+ по 2-3 кубика масла в свечные отверстия
+ сменил масло в редукторе

+ хранение в отапливаемом помещении

Имея богатый опыт вихреводства считаю что такой способ также имеет право на жизнь.
Недорогершее масло с бензином может быть агресивно.
Хранить баще при минусе.
comrad600 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням