Перегляд одного допису
Старий 13.02.2013, 19:27   #31
КрейСэр
 
Аватар для КрейСэр
 
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
Задняя переборка кокпита

Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
На приведенных фото, я так понимаю, транец 508мм. Есть фото с транцем 380мм? Переборка которая изолирует кокпит от транца при этом имеет такую же высоту? Если так, то каковы ощущения рулевого (ведь управление румпелем при подобных трамплинах - то еще удовольствие)? Живой образец и опыт имеется?

Что мешает сделать зигованный борт не только с краёв но и посередке?
Фотографии, представленные в альбоме (за исключением этой) на текущий момент - с катера под ДУ. При консоли и дистанции не важно какой высоты перегородка. Наоборот, она (высокая) позволяет держать более высокую кормовую волну!
При изготовлении катера под румпельный мотор или с ДУ, Вы можете заранее указать и высоту/ форму задней переборки кокпита, и высоту/ форму транца. При этом никакой доплаты не потребуется!
КрейСэр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням