Цитата:
Допис від Оzzy
Разница в весе 2 кг (по хар-кам), в реалиях - около 1кг (М15 тяжелее). Поддон у Сузуки действительно играет, пластик тоньше, и к тому же материал относится к классу термопластов. У меркурия жесткость поддона выше вследствие более высокой толщины и материала - стекломат + полиэфир (реактопласт). М15 собирают не в япии. Насчет его подготовки под дистанцию - это иллюзии, кит для адаптации М15 стоит около 250 у.е., у С-15 адаптацию под ду можно "собрать на коленке"...
|
Паша, мотор о котором ты говоришь, переименовали и теперь он обзывается
Mercury 15 M USA, который с мультирумпелем, 35кг и 262сс. А мотор который сравнивает
alex2413 с
Suzuki DT 15 AS это
Mercury 15 M, который бывший SeaPro в базе
Tohatsu M18E2 S с 294сс и 41 кг. После переименования многие теперь путаются, очевидно сделано это умышленно. Вот
они все кучкой.