|
2 Игорь ims
Ну.. это только в понедельник... когда на работу попаду, так навскидку не припомню, разве только на живом моторе. ( последовательность дёргания рычагами) В принципе при консервации желательно поменять масло в редукторе ( что-бы там американцы про 3 года не писали, но сети и прочая фигня на винты постоянно наматывается, да еще и удары...). Еще желательно пролить тосолом мозги и сепаратор паров, но в принципе это для большего самоуспокоения... Ну и уши нужны или бочка, мотор проводит самоконсервацию только в запущенном состоянии. Да и помпу пролить кипятком через уши (или в теплую бочку), там вода никогда не уходит, между лопастей всегда здоровенный кусок льда остается.
В сервисе желательно конечно сделать диагностику, в домашних условиях это сделать нельзя. Давайте мыло, я туда скину. А какой хоть мотор?
|