Перегляд одного допису
Старий 02.01.2015, 21:32   #9
DDD
 
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 269 раз(а) в 194 сообщениях
Насчет кипения... еще ни разу при такой мощности не слышал чтобы кипел АКБ на лодках, это же сколько суток на моторе идти нужно? Может правда не интересовался по перезаряду, но основная проблема, в моей практике, у аккумуляторов на лодках ( особенно при наличии музыки) это как-раз разряд. А насчет отсутствия мостов - Вы ошибаетесь, переменка с генераторной катушки никогда не выходит на разъем ( сколько моторов ковырял-ни разу не видел такого, хотя... кажется такое у старого "Томоса" видел..), как правило выводы с этой катушки болтаются отдельно под капотом. Если уж такая проблема с стабилизатором, то особо не заморачиваясь с изготовлением можно поставить обычный китайский стабилизатор напряжения с какого-нибудь малосильного 2Т мопеда. Мощность его правда лучше брать с запасом. Пару раз такое делал, пока ходят.

Востаннє редагував DDD: 02.01.2015 о 21:48.
DDD зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням