[-=ash=-]

Допис від ANDREWTM

Особенно интересно толковое объяснение по типам полных приводом и их преимуществам (к сождалению, не все модели классифицированны) - http://cars.panick.ru/howitworks/4wd

Вопрос.

Большинство из продаваемых внедорожников — это автомобили первой группы и, если Вы не будете ездить по бездорожью, то Вы купили дорогой, тяжелый, пожирающий топливо, заднеприводный «универсал».

А автомобили чевертой группы это не дорогой, тяжелый, пожирающий топливо автомобиль?

Дело в том, что тут вопрос компромиса. Постоянный полный привод конечно это гут для грязючки. Спору нет. Но вот по асфальту постоянный полный привод это еще более дорогой, еще более тяжелый , (не всегда, правда) и еще более пожирающий топливо автомобиль.

Статья полезная, но какая-то однобокая. (к тому же не законченная, где описание систем устоичивости автомобиля в поворотах?) Уж не реклама ли ленд-ровера?