|
Хорошая теоретическая подготовка это верный путь к забвенному заблуждению. (с)
1. Большинство коренных подшипников КВ имеют маркировку С3.
Работают при высоких температурах, высоких оборотах, низких крутящих моментах, переменных нагрузках. Согласен?
Следовательно лучше хороший С-3 чем китайский СХ?.
2. Зазоры на С2 и С3, о которых идет разговор, перекрываются процентов на 40-60%. И при этом ЦПГ не разбивается... никак.
А вот необходимость в прогреве мотора теперь хорошо понятна. Правда?
3. А с каких пор азотирование поверхности и её пассивация разделились?
|