Цитата:
Допис від comrad600
Ресурс мотора можно значительно увеличить поставив более надёжные подшипники (С3-С4). Можно даже с некоторой долей бешенства в своих желаниях провести пассивацию зеркала цилиндра или даже хромировать онное.
Винт салюта может быть тяжеловатым, а следовательно его надо подрезать или заменить на меньший шаг  ! |
С подшипниками будем разбираться когда до них дойдет дело,пока не буду мешать мотору работать.Не знаю что такое ,,пассивация,,но на счет хромированого цилиндра где то писалось на просторах интернета что в них он и есть хромирован.Компрессия такая что при заводке лежа упираюсь коленями в сам мотор,левой рукой держу за стартер а правой дергаю.Часто вырывает даже шморгалку из рук.
А вот не раскручивается он потому что у него как такового маховика нет.Через это он такой и резвый а дай ему нагрузку вот и здыхает он.... У Салюта маховик на вскидку больше килограмма.