Цитата:
Допис від SVS
К сожалению Руслан, это ни чего ни скажет о ёмкости. Только по нагрузочной вилке можно как то судить о работоспособности АКБ. Тестер может показывать 13V, а ёмкости там может оставаться на пол чирка стартером. Зато по тестеру таки можно судить о заряженности работоспособного АКБ.
|
Не совсем правильно. Нагрузочной вилкой можно проверить макс.ток аккумулятора. И лишь при замере с довольно длительным удержанием вилки по падению напряжения можно сделать определенные выводы о емкости. Гораздо больше о емкости может сказать электролит и ареометр, но это довольно долгий процесс, где нужно сравнивать показания плотности через несколько часов, а то и дней. При этом электролит изначально должен быть подконтролен и слепое добавление или кислоты, или воды убивает процедуру накорню, заставляя проводить манипуляции по алгоритму : зарядка током в 10% от емкости акк. во времени от 10 часов; промывка емкости; замена электролита на электролит с требуемой паспортной плотностью, а затем процесс контроля.
Цитата:
|
Плотность, пониженная от нормы (составляю щей 1,28 г/см) на 0,01 г/см соответствует разряду 6%.
|
.
Цитата:
|
Если при хранении в течение месяца батарея разрядилась более чем на 10 %, нужен ее осмотр и ремонт.
|
.