Уважаемый
Vitiania, инициатива прекрасная. но, - поверьте старому юристу, много лет проторчавшему в коридорах и кабинетах власти, - не очень своевременная. Новоявленному правительству сейчас точно не до лодок и рыбы. Сейчас Ваша инициатива выстрелит вхолостую. Есть время подготовиться, разумно и аргументированно сформулировать предложения и подать их, когда ситуация хоть немного устаканится.
Мои замечания к Вашим предложениям.
Во-первых, из всех поднятых Вами вопросов министерство агрополитики имеет отношение только к рыбному хозяйству и рыболовству.
Вопросы регистрации судов решают подразделения министерства инфраструктуры.
Вопросы торговли решают подразделения министерства экономического развития и торговли.
Так что не стоит слишком перегружать Швайку, тем более, что по профессии он юрист, и, как я понимаю, ни сельским, ни рыбным хозяйством ранее профессионально не занимался. На лодке может и катался...
Во-вторых, предлагаю некоторые поправки по пунктам.
Цитата:
Допис від Vitiania
* Отмена регистрации надувных лодок длиной меньше 4 метров. (человек должен иметь только документ, подтверждающий право собственности на лодку и мотор).
|
А как быть с деревенскими плоскодонками, которые сельские умельцы делают из 7 досок за два дня? Как быть с фанерными тузиками, сделанными в гараже за неделю по методу "сшей и склей"? Откуда у их владельцев документы?
Обычная гребная лодка , движущиеся по реке со скоростью 5-6 км/час представляет не большую, а меньшую опасность, чем обычный велосипед (20-30 км/час) на городской улице. Соответственно, никакие документы на малые гребные лодки (как и на велосипеды) в принципе не нужны.
Вывод: лодки длиной до 5 м. без двигателя могут эксплуатироваться любым лицом без регистрации и каких-дибо документов.
Цитата:
Допис від Vitiania
* Стоимость регистрации не должна превышать 5% стоимости лодки.
|
А почему именно 5%? Если лодка стоит 10 тыс. грн., значит, за регистрацию надо платить 500? Простите, собственно за что? За бумажку и внесение в реестр? Не жирно ли? Это же не базар, верно?
Я за 180 грн. поменял советские права на международные пластиковые.
Вывод: стоимость регистрации должна быть близка к себестоимости услуги.
Цитата:
Допис від Vitiania
* Отменить обязательное наличие прав если мощность мотора 5 л.с. и меньше.
|
Не только в правах дело. Мы недаром называем такие моторы мотовеслом. Динамика (а значит - и опасность) лодки с ними близка к динамике гребного судна, следовательно, и правила для них должны быть такими же.
Вывод: лодки длиной до 5 м без мотора или с мотором мощностью не свыше 5 л. с. не подлежат государственной регистрации, а передвижение на них не требует наличия удостоверения судоводителя.
Примечание: зам. министра инфраструктуры предлагал подобные нормы еще в январе. См. мой пост вот на этой страничке:
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=42
Цитата:
Допис від Vitiania
* Запрет на продажу рыбы, размер которой запрещен правилами рыболвства.
|
А если размер не запрещенный? Вышла на базар тетка и вывалила на прилавок пяток двухкилограммовых судаков - это нормально?
Самый эффективный способ борьбы с браконьерством - лишить браконьера возможности сбыть добычу. Запрет на рыночную торговлю пресноводной рыбой ранее существовал, да и сейчас, кажется, не отменен. Вот только не соблюдается.
Вывод: необходим запрет на рыночную торговлю пресноводной рыбой всем, кроме рыборазводных хозяйств, торгующих продуктом из своих прудов ,- под угрозой жесткой административной или даже уголовной ответственности.
А в целом - спасибо Вам и удачи Вам!