Zerver
По порядку:
1. Клапан сливной транцевый.
Если вода попадает в кокпит, когда пробка открыта, то это, к сожалению, распространенная особенность этого типа клапанов. Клапан в транце предназначен для слива воды на ходу, а во время стоянки вода попадает в кокпит.
Если же вода протекает в кокпит, когда пробка закрыта, то это не порядок – так не должно быть на новой лодке. Если это так, то пишите мне в ЛС и мы быстро решим этот вопрос заменой клапана по гарантии.
Клапан не китайский, а очень даже украинский – фирмы «Борика» - поставщика лодочной фурнитуры подавляющему большинству украинских производителей надувных лодок.
Этот клапан один из немногих видов футнитуры, которую производим не мы, а закупаем у поставщика. И это один из примеров, почему мы самостоятельно, на собственных предприятиях производим практически всю (за редким исключением) фурнитуру, аксессуары и дополнительное оборудование для своих судов.
В общем, если клапан пропускает воду в закрытом положении, то жду Вашего сообщения в ЛС.
2. Слань-книжку не объективно сравнивать с двенадцатимиллиметровым пайолом со стрингерами. Она действительно выгибается на большой скорости и под мощным мотором. Но, у слань-книжки есть свои преимущества – меньший вес, легче сборка-разборка. В общем, каждому – свое.
3. Альтернативы саморезам на больших уключинах пока нет. На малой уключине (на гребных лодках) уже другой тип крепления оси.
При разработке новой уключины – учтем этот вопрос, спасибо!
4. Кильсон крепиться к днищу лодки в двух-трех местах, в зависимости от модели лодки). Крепление кильсона достаточно надежное и служит оно для правильного направления кильсона под пайолом.
5. HIN-номер лодки указан в Сертификате малого судна, выданного Регистром судоходства Украины. При регистрации, судну присваивается госномер, который должен быть нанесен владельцем на баллоны лодки стационарно.
6. Цвет насоса. Это один из небольших вопросов, которые мы пока не можем доработать. Насосы выпускаются и комплектуются в лодки без учета цвета баллонов и насоса.
Вопрос с цветом насоса Вы поставили правильный, будем двигаться в направлении его решения/
7. Лик-трос установлен ровно на всех лодка - по шаблону. Его деформирует при складывании лодки.
Спасибо за Ваш отзыв – все эти мелочи действительно важны и умалчивать о них нельзя. Чтобы как можно быстрее в лодках «КОЛИБРИ»
Цитата:
Допис від Zerver
... будут только одни преимущества!
|
С уважением,
Kolibriboats