Перегляд одного допису
Старий 14.04.2014, 11:14   #36
VolantS
 
Аватар для VolantS
 
Реєстрація: 15.07.2013
Звідки Ви: г.Киев, Русановка
Дописи: 36
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 70 раз(а) в 12 сообщениях
Цитата:
Допис від deny1 Переглянути допис
По ходу все-таки кто-то из них догадался тело свое с кормы вперед немного сместить. Мой "бывший" Ниссан 9,8 тоже на глис никогда меня не вытягивал, когда я на корме сидел. Но как только смещался вперед - о чудо, я лечу! Причем выход занимал 2-3 секунды.
Мотор (yamabisi 9.8) был проверен, в присутствии сервисников, на лодке а не на бочке! Если мне не изменяет память, то он не выдавал нужных оборотов, в полный газ 4000 об/мин. Итог в одного человека 70-75кг, на глиссер так и не вытащил, взяли новый с коробки, вытащил на глиссер метров через 20-25, 1-го человека, но нужно было держать полный газ иначе лодка начинала "проваливаться" - скорость 24-25км. (мотор не обкатан)
Поставили парсун 9,8 (новый с коробки) 1 тело 3-4м и полет. 2 тела 10-15 м. и полет.

Все испытания были на бензине 1:25.

МОТОР Yamabisi 9.8 был заменен на Parsun 9.8


После обкатки, ТО, и танцами с бубнами:

На ПВХ Outland MX320 (+/-50кг).:
один человек 90кг, шмотки, бенз 20-30кг - выход на глисс 5-10м. - скорость 25-36км/ч.
два человека 90кг + 75кг. шмотки, бенз, - 20-30кг. - 25-30 км/ч.

Езжу как правило в пол (чуть больше) газа и скорость норм и расход радует.

На обь1: (+/- 150кг.)
Один человек 90кг. 27-29км/ч. (тестил когда покупал лодку)

Отаке.

Востаннє редагував VolantS: 14.04.2014 о 15:05.
VolantS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням