Перегляд одного допису
Старий 24.02.2014, 08:42   #5
Dneprovodnik
 
Аватар для Dneprovodnik
 
Реєстрація: 07.02.2012
Звідки Ви: Днепропетровск
Дописи: 17
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Цитата:
Допис від Baks Переглянути допис
Судя по отзывам, парсун и ямабиси по надежности +- одинаковы, да и проблемы с ними похожи. По цене тоже. Но на ямабиси газ на румпеле и крышка капота легко снимается.
Тут еще вот какой ньюанс интересен, что лучше, новый китайчик или б/у (допустим 5-6 лет) породистый мотор?
Если по одинаковой цене и у проверенных людей, то скорее всего лучше породистый. Мне, к примеру, из упомянутых Сузуки 2,5 4т нравиться, так как пробовал лично. Если же моторчик из ненадежного источника, то лучше проходить мимо ( ну это мое субъективное мнение). Так как не определить его состояние на глазок, ведь это же не велосипед, а тест-драйв вряд ли дадут провести.
Насчет тяговитости могу сказать, что видел как Хонда 2,3 4т вполне уверенно толкала вверх по Днепру 4-х метровый Адвенчер с несколькими людьми на борту.
И еще один нюанс, который стоит обдумать это допускается ли перспектива установки мотора на лодку с подвесным транцем. Если такое в планах не исключено, то тогда моторы только до трех сил и не больше.
Dneprovodnik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Baks (24.02.2014)