Цитата:
Допис від comrad600
Удленить дышло ( если это не предусмотрено конструкцией прицепа) это переделка. Замена сцепного устройства-это переделка. Замена бортов ложементами с усилением набора это переделка итд.
Тут просто концепт изменился: был прицеп возить картошку с навозом. стал прицеп для перевозки лодки. Ежели лодку возить на обычном прицепе, то ноу проблем с гайцами. только с спуском\подъемом.
|
Да, согласен, если лодка большая то и переделок много, у меня Казанка обрезанная до 3,6м, прицеп длинной 2м., выступает за размеры прицепа на 0,8м. вперёд и назад, да и не широкая она.
1. Боковые борта не снимаются, снимаются только передний и задний(предусмотренно конструкцией)
2. Сцепное стандартное.
3. Даже если удлненнить (с такой же прямоугольнопрофильной трубы сделать дышло) на 30-50см, то никто из гайцов с рулеткой и ТУ на прицеп бегать не будет.
Для такой переделки подходит прицеп ПФ-01, 6-й Киевский авторемонтный завод, цена вопроса 2250грн.
http://8120.ukrindustrial.com/price.php