Перегляд одного допису
Старий 22.07.2015, 10:22   #5
litelite
 
Реєстрація: 11.02.2015
Звідки Ви: Кишинев
Дописи: 18
Blog Entries: 1
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Добрый день,

Приобрел Zillion J-Dream 5.3, и возникли несколько вопросов:

Следует ли 1. сразу промыть шпульные ШП и капнуть в них быстрого масла, или же можно 2. капать не промывая, или же 3. использовать пару рыбалок как есть из коробки, ничего не смазывая. Если применим вариант 2, то как будет вести себя АБУшное масло в сочетании с тем, что заложено с завода?

И второй вопрос: иногда после разобщения ведомой шестерни со шпулей и при вращении рукояти катушки создается впечатление, что штифт на оси шпули не до конца входит в пазы ведомой шестерни. Это выражается в чуть более тугом вращении рукоятки, при этом, если чуть покачать шпулю пальцем, она садится на место с четким щелчком и после этого вращение рукоятки становится нормальным (легким). Следует ли что-то предпринимать в этом отношении или само "разработается"? Предполагаю, что можно попробывать чуть резче крутить рукоятку при приведении катушки в состояние подмотки лески, т.е. чтобы штифт уж наверняка вошел в пазы шестерни - имеет ли это смысл? Ну и главное: не может ли повредиться главная пара при таком неполном сцеплении?

Буду признателен за подсказки.
litelite зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням