Допис від hippo
Вышли с Володей и протестировали Навигатор 350 Аир\ правда оказался короче,где то 345/,и Энерджи 350 НДНД. Энерджи - мотор Джоник 8л - скорость 32 изредка 33,для Джони который старше половины форума и непонятно с каким винтом,более чем, с управлением никаких проблем,дельфина нет,сразу напишу дельфина нет и на 15-ке,Феде однозначно зачёт,боялся будет хуже.Скорость могла быть чуть больше по сравнению с Аир /меньше ширина и килеватость/,но гасит угол интерцептора,и длинные концевики,которые правда немного уменьшают кобру,.Аир и Джони-скорость та же,движок стоял после Энерджи на первом отверстии,думал поднять,для увеличения скорости,но начинается выхлоп в воздух и срыв.Энерджи и м-15-вышел с мотором максимально высоко,как хожу на Аир,сразу срыв,опустил на 2,по прямой нормально,на резких поворотах срыв,скорость не высока,и до 40-не догнал,должно быть больше,может причина в настройках.Дельфина нет,но при вхождении под м-15 на полном ходу в волну от лодки,жёские частые удары в дно,от неожиданности даже сбросил газ,сказывается маленькая килеватость,на Аир такие волны почти не замечаются,второй момент,очень острая реакция на румпель,резкий поворот под большим мотором точно не для неё,надо,очень аккуратным.Впечатление по Энерджи-лодка соответствует своим конструктивным особенностям ,под мотор 8-9.8 и более менее нормальные погодные условия , и нагрузки,никакого негатива нет.Если мотор 15-ка,нагрузки,условия любые,Аир интересней и универсальней.Постарался быть объективным,снял видио скорости,снимал телефоном,а второй телефон с навигатором был примотан к ноге изолентой, дома пересмотрели,жутко бликует , ничего не видно и наверное нет смысла Ютюбить
|