Просто как предположение. Оно называется - срыв потока. Мы знакомы с этим эффектом по так называемому "прохвату". Пока пропеллер турбинки честно гонит воздух, пока есть чего гнать и куда, она работает загруженно, обороты нормальные, ток - максимальный. Как только появляются ограничения либо при подаче, либо при отдаче воздушного потока - на рабочих поверхностях вентилятора происходит срыв потока, обороты резко возрастают, производительность падает. Ну все как на лодочном моторе при прохвате... По крайней мере, тогда объяснимым становится и уменьшение оборотов с увеличением производительности при ликвидации сеточек, или решеток, которые являются эдаким дополнительным сопротивлением, получается, что при этом сам вентилятор (ну или как его правильно назвать) до модернизации работает с частичным срывом потока, обороты выше, производительность ниже. Абсолютно верно было указано в предыдущих постах, что если рукой перекрыть подачу (отдачу) воздуха на турбинке - обороты возрастут. Ток не измерял, честно скажу, с теорией аэродинамики не сильно знаком, но думаю, ток в такой ситуации меньше, чем при нормальной работе.
Сумбурно как-то получилось, но уж как есть, тем более, что это просто мнение, в какой-то степени подкрепленное личным опытом.
