Цитата:
Допис від SVS
Паша, тут все еще проще. В автомобилях до 4го поколения (не 5ое), система работает на жидкой фазе до испарителя, который должен прогреться чтобы нормально преобразовывать жидкую в газовую. В этом моторе используется сразу газовая фаза и не только для запуска, но и в процессе работы. Потребление системы маленькое, поэтому наверное нет смысла подавать жидкую фазу, а замет испарять ее.
|
Влад, там нет форсунки, стоит подобие карба, жидкая фаза никак не долетит до цилиндра. На каком то этапе идет промежуточное испарение и смешивание с воздухом...