Перед непосредственно обзором данной катушки немного лирики. К сожалению для кое-кого из форумчан она стоит больше 1000грн. - стоимость в Японии у Daiwa 14 Exceler 3500 на данный момент составляет 95.20 долларов. Я ее брал "на подмену" для своей Daiwa Blast 3520 - у них идентичный диаметр шпули (54мм), передатка (4.9:1) и соответственно вымтка за 1 оборот рукоятки (83см). Ну и надежда на то, что с тягой у нее тоже все ОК.
Экселер 2014-го модельного ряда предназначен для продаж не только на дальневосточном рынке, но и для продаж в Европе (идут как Exceler ЕА). Об этом свидетельствует мануал не только на японском (как у JDM-катушек), а еще на английском и французском. Но есть нюанс по распределению моделей на разных рынках. Вот перечень моделей для японского рынка:
А вот для европейского:
В последней колонке рекомендованные цены в евро. И скудость ассортимента - в частности отсутствие моделей в размере 3500 и "низкоскоростной" в 3000, а в размере 4000 только "эксклюзивная" для европейского рынка "высокоскоростная" модель. Логика не совсем понятна...
Когда берешь в первый раз в руки коробку с этой катушкой, сразу понимаешь, что для Дайвы это катушка эконом-сегмента - в сопроводительном мануале места для монтажной схемы не нашлось и поэтому ее напечатали на одном из внутренних "крыльев" коробки. А экспликацию на втором "крыле":
Кроме мануала и трех пластиковых шайб для регулировки намотки в комплекте больше ничего нет. Сам мануал на трех языках - японском, английском и французском. Наверное из-за этого монтажная схема на него и не влезла
Ну и как и положено для катушек с японского рынка - запасной шпули нет.
А вот и фото "именинницы":
Катушку на воде опробовать не успел. Зато отдал ее на разборку своему хорошему знакомому, который профессионально занимается ТО катушек и повидал их на своем веку немало. Так что все ниже написанное это его впечатления от препарации "моей" катушки. Итак, его мнение после разборки данной катушки...
Экселер Возвращается
В свое время серия недорогих катушек Exceler пользовалась большой популярностью. Гладкий легкий ход, отличная работа с тонкими плетенками, металлический корпус - рыболовы любили эти катушки.
Следующее обновление серии, по общему мнению, было неудачным. Корпус стал пластмассовым, механизм - полностью алюминиевым. Катушку явно старались максимально удешевить и, пожалуй, перестарались. При этом Shimano, основной конкурент, наоборот повысил качество катушек этой ценовой группы. Exceler потерял былую популярность.
И вот в текущем году вышло очередное обновление катушек серии Exceler.
На этот раз спициалисты фирмы Daiwa приняли во внимание и катушки основного конкурента, и рост качества катушек китайских фирм в этой ценовой категории. По сути, нам вернули первый Exceler, но в современном исполнении - что-то лучше, что-то хуже. Посмотрим, что же получилось на этот раз, на примере катушки в размере 3500.
Ручка точеная, довольно изящная. Плечо ручки 65мм., вес 43гр.
Шестигранник ручки вставляется в вал ведущей шестерни. Торцевых зубьев нет, однако соединение довольно плотное, люфт невелик.
Кноб крупный, несъемный. Подшипников в нем, конечно, нет. Заглушка посажена на клей.
Гайка шпули хорошей формы, захват удобный, шнур за гайку не цепляется.
Резиновой манжеты, предохраняющей фрикционный тормоз от попадания мусора, нет.
Тормозной пакет состоит из трех металлических дисков и трех мягких прокладок.
Не совсем ясно, чем пропитаны прокладки - на вид они сухие, следов смазки не видно.
Шпуля диаметром 55мм весит 73гр., не так уж и много для такого размера. Имеется небольшой скос на бортике шпули. Лесоемкость 200м лески диаметром 0,33мм,или 300м шнура #2.0. Трещетка расположена под юбкой шпули.
Здесь же можно увидеть устройство пластмассового зажима для лески. Отверстие под него в шпуле круглое, диаметром около 5мм. Сам зажим имеет пластмассовую подложку.
Подшпульный узел самый простой.
В комплекте прилагаются пластмассовые шайбы для регулировки профиля намотки лески.
Гайка ротора крупная, без каких-либо втулок. Стальной шток диаметром 5мм ходит непосредственно в теле ведомой шестерни.
Выше подшульного узла диаметр штока уменьшается до 4мм.
Катушка получила небезызвестный "дырявый" ротор "Airrotor", "изначально разработанный для катушек ТОП-уровня", как пишут в официальных источниках.
Тут официальные источники несколько лукавят - ротор Exceler'а изготовлен из пластмассы, а не из углепластика, как в топовых катушках. Такой же пластмассовый ротор, кстати, и у более дорогой катушки Caldia. Вес роторабла- 66гр., что даже тяжелее на пару граммов, чем ротор прежних катушек в этом размере. Хотелось бы спросить, что принес новый ротор, кроме преславутых дырок? Ну, да ладно.
Крепление ротора усилено металлическими шайбами
Механизм сброса дужки расположен в одном роге ротора и практически не отличается от реализованного в других современных катушках "Daiwa".
Дужка полая, из нержавейки. Хорошо известная дайвовская дужка Air Bail, отлично подходящая для использования с плетеными шнурами.
Ролик лесоукладывателя обычной для катушек "Daiwa" формы. Изготовлен из желтого металла, имеет белое защитное покрытие. Вращается на втулке, вместо которой можно установить подшипник размером 3х6х2,5мм
Для установки подшипника понадобятся две дистанционные шайбы по внутреннему диаметру.
Под ротором находится отсек обгонной муфты, закрытый пластмассовой крышкой.
Как видим, легко обошлись без широко разрекламированной системы MagSealed. Однако, установка этой системы сюда вполне возможна, и в будущем мы, вероятно, увидим модификации этой катушки с системой MagSealed.
Под пластмассовой крышкой находится обгонная муфта.
Избыток свободного места объясняется унификацией - такой размер отсека требуют и ротор, и возможность установки защиты на основе магнитной жидкости.
Сама муфта привычной для недорогих катушек Daiwa конструкции, имеет 6 роликов.
Внешне похожа на изделия Koyo, однако никакой маркировки не имеет.
Отсек обгонной муфты является частью корпуса, и корпус этот - металлический, Hardbodyz. Да, Daiwa вернула этой серии катушек металлический корпус. Заглянем внутрь.
Ведомая шестерня 7-заходная, из желтого металла. Спереди опирается на крупный подшипник фирмы Minebea, очень хорошего качества. Такой же подшипник использован и в более дорогой Caldia. Его размер 9х17х5мм., посадка плотная. Хвостовик ведомой шестерни вращается просто в выступе корпуса - ни подшипника, ни втулки.
Аналогичную конструкцию имели и прежние "металлические" Эксцелеры. Можно предположить, что и ресурс катушек будет похожим.
Колесо ведущей шестерни большое, диаметр 36,3мм., имеет 34 зуба, ширина зубчатого венца 4мм. Изготовлено одной деталью с валом и малой шестерней. Передаточное число главной пары 1:4,85.
На валу ведущей шестерни имеется резиновое демпфирующее кольцо, смягчающее ход. Расположенная здесь же малая шестерня имеет мелкие алюминиевые зубья. Как и в прежних катушках, это - "слабое звено". При больших нагрузках зубья могут посыпаться. Вал опирается слева на подшипник размером 8х14х4мм., справа на подшипник размером 8х12х3,5мм. В сравнении подшипником на ведомой шестерне, качество этих "шариков" несколько ниже.
Паразитная шестерня вращается на подшипнике размером 6х10х3. На пальце паразитки имеется резиновый демпфер, смягчающий постукивания в крайних точках.
Под паразиткой имеется зеркальная подложка.
Паразитка приводит в движение каретку с S-образным пазом, который обеспечивает возвратно-поступательное движение шпули. Сама каретка в прежних катушках Exceler так же была "слабым звеном". Теперь же ситуация улучшилась - стенки каретки стали толще, опоры теперь две. В целом, конструкция каретки выглядит надежнее прежней.
Корпус имеет защитное оксидное покрытие. Снизу расположен удобный переключатель режимов обгонной муфты.
Крышка корпуса пластмассовая, как и крышка отсека обгонной муфты.
Подведем итог. В сравнении с первыми "металлическими" Экселерами, катушка приобрела более крепкую каретку. Сохранила мощную, но тихую главную пару. Вместе с тем, сохранились и недостатки - "слабая" малая шестерня, подшипника в ролике лесоукладывателя нет, а установить можно только крохотный. На роль "силовой" катушка явно не претендует. А дырки в роторе, пожалуй, следует отнести к приобретенным недостаткам.
В общем, перед нами реинкарнация старых, добрых и хорошо известных катушек конца прошлого десятилетия. Exceler возвращается.
И несколько ответов на несколько возможных вопросов:
1. Каково качество материала? С чем сравнить можно?
Такое же, как обычно в Эксцелерах. Это дешевая шестерня. Но речь ведь не о силовом выкручивании рыбы со шнурами #2,0. Приложить существенное усилие, чтоб разрушить шестерни, вам поводки не дадут. Так что для фидерной ловли тут всё вполне надежно. В конце концов, куча китайского барахла, даже огромных размеров, имеет более хрупкие шестерни.
2. Много ли конкурентов есть у этой катушки за эти деньги?
Это смотря для чего использовать катушку. В фидере их, пожалуй, и нет. У Симано, во всяком случае, я ничего не вижу. Такая мощная пара будет легко тянуть даже самые тяжелые кормушки. Хорошая дужка и ролик позволяют использовать даже самые тонкие шнуры - тут и "китайцы" с мощными парами покурят.
Опыт использования предыдущих металлических Эксцеллеров говорит о том, что ресурс гладкого хода ограничен. При интенсивных рыбалках это год-полтора, потом катушка начинает "рычать". Но это при интенсивных. Большинству ресурса хватит на многие годы. Хотя, конечно, это катушка не для спортсменов.
3. Как я понял, мясорубка будет работать красиво, эффективно. но не долго?
С рыбалками по 3-4 раза в неделю в течении всего сезона старый Эксцелер на джиге ушатывался к середине второго сезона. Это не значит, что катушка ломалась. Просто появлялся характерный дайвовский рокот шестеренок.
Много людей ловит так интенсивно? Если человек выезжает на рыбалку пару раз в месяц, катушки лет на 10 хватит, а то и больше. Сто раз надоесть успеет
4. А что скажете, если рядом поставить, скажем Ultegra 5500 XTC/XSC?
Икс-Шиповая Ультегра лучше, и металлический корпус Эксцелера не дает ему преимуществ перед нею. Но сравните вес катушек...
5. Подержал, покрутил в руках эту катушку. К сожалению, на витрине представлены размеры только до 3000 включительно, кстати и в интернет магазинах Украины тоже самое, совсем не думают о фидеристах...
Личное мнение - катушка будет интересна только в крупном размере. И только потому, что у Симано ничего похожего нет. Как не крути, а задняя опора - существенный минус к ресурсу.