Перегляд одного допису
Старий 26.06.2017, 23:24   #42
deny1
 
Аватар для deny1
 
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 550 раз(а) в 254 сообщениях
Цитата:
Допис від Oldmen_a Переглянути допис
у меня был подобный вопрос по транцу и Никита уже отвечал в теме "вопросы производителю". Его позиция -железобетонная (да я тоже был расстроен) "Колибри" делает транец по мировомустандарту под ногу S 381мм.
Так не может быть иной позиции! Производитель не может доверять информации ОБГ, он открывает инструкцию по эксплуатации мотора и читает - 381! Сколько моторов с таким транцем? Море! А сколько с транцем 435?
Цитата:
Допис від Oldmen_a Переглянути допис
Кстати если лодка заказывается у Колибри? можно сразу заказать нужную под мотор высоту транца.
По идее да, можно сразу заказать.
Цитата:
Допис від Oldmen_a Переглянути допис
В инструкции написано длина ноги S под транец 381мм. Кто виноват что мотор висит низко производитель лодки (транец 381 мм) или Парсун - нога 435мм
Однозначно производитель лодки!
Цитата:
Допис від Oldmen_a Переглянути допис
П.с. у Меркурия нога 381мм (стандарт) Хонда 435мм
У Ниссана 9.8 и Сузуки 15 АС 381 мм, ничего поднимать не нужно. Вот в ширину транец пришлось под 15 АС увеличить. Обещанные фото, глядя на струбцину (два оборота и винт упирается в отверстие) становится понятно для чего пришлось "расширять" транец. Но это трабл конкретного мотора, с Ниссан 9,8, Мерками 3,3, 5, и 15 все было гуд. Поэтому к производителю в данном вопросе претензий нет!
Мініатюри долучень
Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170625_150810.jpg
Переглядів: 217
Розмір:  117,5 КБ
ID:	642387   Щоб збільшити малюнок, клацніть по ньому
Назва:  IMG_20170625_150818.jpg
Переглядів: 215
Розмір:  143,3 КБ
ID:	642388  
deny1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Kolibriboats (05.07.2017)