Перегляд одного допису
Старий 27.06.2017, 11:21   #45
deny1
 
Аватар для deny1
 
Реєстрація: 03.02.2011
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 514
Сказал(а) спасибо: 197
Поблагодарили 550 раз(а) в 254 сообщениях
Цитата:
Допис від Oldmen_a Переглянути допис
Дени вот насчет Ниссана 9,8 я бы поспорил, т.к. у меня был 9.8 и по личному опыту - когда я поднял мот, лодка пошла совершенно по другому. На вопрос к китайцам и японцам -почему они делают длину ноги нестандарт я ответа не нашел.
Мою тушку 120 кг 9,8 разгонял максимум до 32 км/ч, еще плюс тушка 100 кг - 25 км/ч. Учитывая тот общеизвестный факт что Колибри не особо скоростная лодка, я не готов сказать насколько бы изменилось поведение лодки при поднятии транца. Выросла бы скорость на 1-2 км/ч? Может быть, но зачем? Меня вполне устраивали 25-30 км/ч.
Я тут намедни попробовал разогнать лодку на 15 АС, при этом максимально облегчив ее (в трусах, в баке литра четыре смеси, лодка пустая). Да ну меня в баню, на этой бешеной табуретке лететь выше 35-ти км/ч! Навигатор показал 42 км/ч, рукой вцепился в леер так, что потом еле расцепился!
Цитата:
Допис від Shaman26kiev Переглянути допис
Интересно получается, магазин "Капитан" в своем обзоре Колибри 330Д показывает, что на Парсун 9,8 скорость 25км с 2 пассажирами. Не о каком поднятии транца речи нет в обзоре.
Вы уверены, что у вас с мотором все в порядке?
deny1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
marcus (04.07.2017), Oldmen_a (27.06.2017), Shaman26kiev (27.06.2017), БЕРКУТ (27.06.2017)