Цитата:
Допис від Оzzy
Момент был не только в уничтоженных гильзах (кстати там тоже можно побороться, если подобрать состав под их лужение, но то такое).
Влад, чтобы разорвать "коленку", потом ее собрать с новыми шеями и проверить биения - достаточно молотка и такой то матери? Или чтобы перегильзоваться или переточиться под размер - достаточно пресса и "дрели с хоном" (с)?
Бегать придется в обоих случаях, и еще вопрос где больше.
Проблема с опорной нулевой поверхностью у глухого блока также надуманная. Откручивается крышка "муравейника" охлаждения и делов. Потому...
|
Паша, речь о ремонтопригодности, а не не о возможности починить любой ценой. И да, перегильзовать этот мотор невозможно, не вывалив бюджет далеко за стоимость самого мотора и сохранив голову и конструкцию в изначальном состоянии.
Починить можно практически всё, вопрос лишь в трудозатратах, бюджете мероприятия и в итоге целесообразности ремонта. Именно из этой целесообразности и вытекает ремонтопригодность