Перегляд одного допису
Старий 19.07.2018, 00:27   #32
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.975
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Система переключения вращения ГВ от Suzuki

Копался по насущному, нарыл интересное (как мне каЭЭЭццо).

Зузуки, не так давно, анонсировали новые 250 и 300 сильные дРыгатели. Не обратил внимания тогда, сегодня резануло глаз - на редукторах этих моторов установлена система переключения вращения винта - Suzuki Selective Rotation.

В стандарте вращение осуществляется по часовой стрелке. Установили доп_муфту (точнее она КАК БЫ установлена в этих мотах по умолчанию), в итоге в этом же моторе можно реализовать обратное вращение гребного винта. Мега_актуально в спарках и выше, когда необходимо компенсировать дикие по значению реактивные моменты винта (реакция опоры - если по сопромату)...

По видео видно, что никакой доп_муфты нет, есть "классическая тройка" + храповик. При этом при переключении, шестерня заднего хода используется как шестерня переднего. Дядя Влад, разъясните как это ебола работает (просто шестерни меняются местами?), особенно интересует, что за деталь меняется на 1_45 секунде? ...


Востаннє редагував Оzzy: 19.07.2018 о 06:51.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням