У меня вот так это в разобранном виде до установки подшипников выглядело:
Там две втулки. Одна на фото видна на штоке и вторую нужно сковырнуть с торца кноба - там где винт в шток вкручивался. То есть +2 ball bearings мы уже гипотетически имеем. Я эти втулки от масла не оттирал, но сначала подумал, что это подшипнички - по торцу проточка такая была...
Вроде туда 2шт. 4х7х2,5 ставятся - уже не помню...