Космоболец-ну стобой сложно..............., я тебе писал, сними ее и сфорай с противоположной стороны от стопорного........ЕЁ, тобиш корпус опоры, зачем половинку с внутренней части!!!!!!!!!!!!!!!!???????????
жирная точка вертикально и немного под углом в сторону середины................с середины от уровня канавки обоймы, в сторону вертикального сверления...............короче если сбоку представить то "разогнутая" буква "Г"..канавку сделать чуть наклонной в сторону середины, короче отрицательный угол для стекания масла к отверстию сверления...........
слева от стопорного штифта наружной обоймы просверлить от нижней точки верхней гильзы(там выборка в виде полумесяца) до канавки обоймы..............таким образом масло скапливающееся в гильзе самим поршнем при первом же его ходе будет механически загонять масло в сей канал...........
в итоге получаем эффект масляной ванны...........средняя опора живет раза в два дольшее от стокового исполнения по причине наличия смазки в более чем достаточно количестве,причем постоянно обновляющееся.............в стоковом исполнении в лучшем случае масляный туман, и то если увеличен зазор в сопряжении средняя шейка КВ и лабиринт корпуса средней опоры............
диаметр сверлений 1-1,3 мм достаточно, плюс минус не критично