|
Мой вариант - кокпит
Крышку бардачка не трогал - меньшее из зол.
А вот остекление (шурупы) разболталось через 10 моточасов - практически после обкатки.
Потом оборвались заклепки крепления консолей к бортам. Стала дребежжать перегородка внутри рундука (самонарезы). Ну и наконец
стали отлетать заклепки крепления пола.Все это за не полный сезон.
Создателям корпуса - 5++ (Инжинера с большой буквы), кокпит - 2-- (дизайнеры ланшафта).
Все это было снято, заклепки высверлены, точки креплений пересверлены под буксы из нержи М5. Крепления консолей к бортам по принципу Fasten Borika. Остекленение - винты М5 с гроверными гайками (нержа).
Уже 2 сезона бе проблем.
|