Цитата:
Допис від VolantS
Мотор (yamabisi 9.8) был проверен, в присутствии сервисников, на лодке а не на бочке! Если мне не изменяет память, то он не выдавал нужных оборотов, в полный газ 4000 об/мин. Итог в одного человека 70-75кг, на глиссер так и не вытащил, взяли новый с коробки, вытащил на глиссер метров через 20-25, 1-го человека, но нужно было держать полный газ иначе лодка начинала "проваливаться" - скорость 24-25км. (мотор не обкатан)
Поставили парсун 9,8 (новый с коробки) 1 тело 3-4м и полет. 2 тела 10-15 м. и полет.
Все испытания были на бензине 1:25.
После обкатки, ТО, и танцами с бубнами:
На ПВХ Outland MX320 (+/-50кг).:
один человек 90кг, шмотки, бенз 20-30кг - выход на глисс 5-10м. - скорость 25-36км/ч.
два человека 90кг + 75кг. шмотки, бенз, - 20-30кг. - 25-30 км/ч.
Езжу как правило в пол (чуть больше) газа и скорость норм и расход радует.
На обь1: (+/- 150кг.)
Один человек 90кг. 27-29км/ч. (тестил когда покупал лодку)
Отаке.
|
Добрый день. Просьба все таки уточнить: начиная со слов "На ПВХ Outland MX320 (+/-50кг)...." это касается уже парсуна 9,8 или купленного Вами ранее yamabisi 9.8
Все таки интересен результат. У меня и моего друга лодки Колибри КМ-360, купленные одновременно в одном магазине. У меня парсун 9,8, у друга Тохацу 9,8. Оба мотора почти новенькие. Частенько ездим на рыбалку вместе. Разницы в скорости мы не замечали. Тохацу просто собран более аккуратно и как бы в мелочах получше (япона мать все таки... специальная смазка, а не литол; привод воздушной заслонки с шариком; шкала газа не на бумажке, приклееной скотчем (которая у меня уже отклеивается), а намалеванная краской и т.д.).
С уважением.