[Балтиец]

У меня в лодке патрубки выведены один через гофрированную резиновую муфту ДУ ( боковое) и второй в стенке от ГСМ к мотору ( зажатое регулируемым хомутом, чтобы не двигался и загерметизированное силиконом sikasil на выходе из стенки ГСМ), зафиксированы прижимами ( хомутами) на саморезах из нержавейки, посаженных на sikaflex ( белый клей - герметик, устойчивый к вибрации ).
Шланг подбирают по диаметру выходного патрубка помпы ( обычно указывается в инструкции для помпы) : можно ставить маслостойкий ( он жестче), а можно и взять для полива ПВХ (этот помягче), соответствующего диаметра.
У меня стоит на помпе шланг внутренний диаметр 19 мм, наружный 25 мм : когда сверлил отверстие из ГСМ со стороны транца, отверстие делал на 1,5 мм меньше ( для уплотнения ) - т. е. 23,5 мм.